قدمت سيتروين ثاني عروض الفئة الفرعية DS للمرة الأولى بمعرض باريس الدولي للسيارات خريف 2010، علمًا بأنه تم تطويره انطلاقًا من موديل C4 الشقيق، مع إمكانية اتساع قسم المقاعد الخلفية لثلاثة مقاعد، وإن كانت مقابض الأبواب الخلفية المتخفية توحي بأن DS4 تبدو وكأنها سيارة كوبيه رياضية.
ميكانيكيًا، تستفيد DS4 من محركين ديزل أحدهما بسعة 1.6 ليتر بقدرة 110 أحصنة، والآخر من السعة نفسها بقدرة 160 حصانًا، علمًا بأن محركي الديزل مدعمان بخاصية الإبطال والتشغيل الآليين للمحرك.
أما بالنسبة لمحركات البنزين، فهناك ثلاثة خيارات: الأول بسعة 1.6 ليتر بقدرة 120 حصانًا، في حين جاء المحركان الآخران بالسعة نفسها مع شاحن هواء “توربو” بقدرة 155 و200 حصان.
يذكر أن المحرك الأخير يوفر أقصى عزم للدوران يبلغ 275 نيوتن متر، مع الأخذ في الاعتبار أن خيارات المحركات سعة 1.6 ليتر تعد ثمرة تعاون مشترك بين بي إم في ومجموعة بيجو-سيتروين.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
