قدّمت إيسوزو موديلها البيك آب الشهير D-Max للمرة الأولى عام 2002، قبل أن يخضع لبعض التحسينات والتعديلات اللافتة في عام 2007.
وفي خريف عام 2011، أطلق السوق التايلاندي الجيل الأحدث من هذه المركبة التي زودت بخيارات محركات مستقلة، منها محرك ديزل سعة 2.5 ليترات الذي جاء بنسختين أحدهما “توربو عادي” بقدرة 116 حصانًا وعزم 280 نيوتن متر، بينما جاءت النسخة الأخرى “توربو VGS” بقدرة 135 حصانًا و320 نيوتن متر من عزم الدوران.
وهناك أيضًا محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 3.0 ليترات من فئة “توربو VGS” أيضًا، يولد 177 حصانًا و380 نيوتن متر من عزم الدوران. المحركات ترتبط بعلبة تروس يدوية خماسية النسب أو بعلبة تروس أوتوماتيكية اختيارية من أربع نسب.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
