من خلال معرض جنيف الدولي للسيارات 2010، قدمت ميني موديلها الكروسوفر كاونتري مان للمرة الأولى بوصفه أول عروض ميني من أربعة أبواب وباب خلفي كبير، الى جانب كونه أول طراز للماركة الإنكليزية بطول يتجاوز حاجز الأربعة أمتار، إضافة إلى نظام دفع رباعي للعجلات متوافر اختيارياً، مع إمكانية إرسال حتى 100 بالمئة من عزم الدوران للعجلات الخلفية.
ومن خلال معرض نيويورك الدولي للسيارات 2014، أطل جيلاً محسّناً بعمق من كاونتري مان يستفيد من بعض التحسينات الجمالية، أبرزها شبك تهوئة أمامي سداسي الأضلاع، ومصابيح ضباب فئة LED مع تصميم جديد للعجلات قياس 17 بوصة. ويمكن للزبائن اختيار باقة سوداء اللون تستفيد من العديد من اللمسات الداكنة البراقة على بعض الأسطح الخارجية والمرايا الجانبية وسكك التثبيت أعلى السقف، ضمن باقة التجهيزات الإضافية.
ميكانيكياً، لم يتم الاستعانة بمحركات جديدة بكاونتري مان الأحدث في السوق الأميركية، وإن قالت ميني إن محركات النسخة الأوروبية الديزل والبنزين من أربع أسطوانات باتت تتوافق حالياً مع مقاييس ومعايير يورو 6 المتعلقة بانبعاثات الغازات الكربونية، كما أن كوبر S استفادت من 7 أحصنة إضافية لتصل القدرة الحصانية لهذا الموديل إلى 187 حصاناً.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
