تم إطلاق الجيل الثاني الحالي من ميني بصيغتيه كوبر وكوبر S عام 2007، وتمكن إلى حد بعيد من معالجة ثغرات الجيل الأول منه.
ميكانيكياً، تم تزويد الموديلين كوبر وكوبر S بمحركين يعملان بالبنزين من أربع أسطوانات سعة كل منهما 1.6 ليتر مزودين بتقنية ضخ الوقود المباشر من منصة مشتركة، إشارة إلى أن طراز “كوبر” زود بمحرك بقدرة 120 حصاناً وعزم 160 نيوتن متر، في حين جاء طراز كوبر S مزوداً بمحرك يعمل بالشحن الهوائي “توربو” يولد قدرة 175 حصاناً وعزم 240 نيوتن متر، كما بات بالإمكان الاختيار بين علبة تروس يدوية أو أوتوماتيكية من ست سرعات فئة “تيبترونيك” يمكن تعشيق نسبها يدوياً.
أما طراز ميني وان فزود بمحرك سعة 1.6 ليتر بقدرة 98 حصاناً. وبالنسبة للنسخة ووركس فقد زودت بمحرك سعة 1.6 ليتر، يولد قدرة 211 حصاناً وعزم 260 نيوتن متر، يكفل الانطلاق من 100-0 كلم/س في غضون 6.5 ثواني، وتحقيق 238 كلم/س كسرعة قصوى.
كذلك تتوفر ميني بمحرك توربو ديزل في نسخة كوبر D سعة 1.6 ليتر بقدرة 110 أحصنة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
