موديل كونتيننتال فلايينغ سبير ما هو إلا خياراً من هيكل مكوّن من أربعة أبواب من الطراز الشقيق كونتيننتال GT كوبيه. أطل للمرة الأولى عام 2005 بمحرك مزود بشاحني هواء “توربو” فئة W12، يولد 552 حصاناً عند 6100 د.د، وعزم 650 نيوتن متر عند عدد دورات يتراوح ما بين 1600 و 6100 د.د، فضلاً عن الوصول إلى سرعة 100 كلم/س من السكون في غضون 5.2 ثواني، وبلوغ سرعة قصوى مقدارها 312 كلم/س.
وفي عام 2009، أطلقت بنتلي الفئة الأقوى كونتيننتال فلايينغ سبير سبيد التي تعد أسرع سيارة من أربعة أبواب في تاريخ بنتلي وقتذاك، كما أنها تجسد النسخة رباعية الأبواب من الطراز الشقيق GT Speed؛ حيث باتت مُدعّمة بمحرك من ستة ليترات من 12 أسطوانة W12 بقدرة 602 أحصنة عند 6000 د.د، وعزم 750 نيوتن متر عند عدد دورات يتراوح ما بين 1700 و 5600 د.د، اضافة الى اختراق الحاجز المئوي من السكون في غضون 4.8 ثواني، وتسجيل سرعة قصوى مقدارها 320 كلم/س. ويتصل المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية من ست سرعات فئة “زي إف”، تقوم بنقل عزم الدوران إلى نظام دفع رباعي دائم.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
-770x406.jpg)
