مرسيدس CLS - 2014

يُعد موديل CLS السيدان أول كوبيه من أربعة أبواب في العالم، على حد قول الصانع الشتوتغارتي، فور إطلاقه عام 2004.

وفي معرض باريس الدولي للسيارات 2010، أطل الجيل الثاني الأحدث من طراز CLS بخطوطه الأكثر جرأة وديناميكية من السابق، مع استعارة واضحة لبعض الملامح التصميمية من الشقيق الكوبيه SLS، اضافة الى تخمة من التجهيزات القياسية والإضافية، وأنظمة إلكترونية فائقة التطوّر، شأن نظام المساعدة على رصد الزوايا غير المرئية، ونظام نشط للمساعدة على الحفاظ على المسار، والوسائد الهوائية التسع المدعّمة قياسياً، وغيرها من أنظمة الحماية والأمان الجديدة كلياً.

ميكانيكياً، تستفيد السوق الأوروبية من محرك ديزل من أربع أسطوانات لطراز CLS 250 CDI، وهو مستعار من الفئة E الأحدث. يولّد هذا المحرك 204 أحصنة وعزم 500 نيوتن متر، كما يتوفر محرك ديزل آخر لطراز CLS 350 CDI ، وهو من فئة V6 ويولّد 265 حصاناً. وبالانتقال إلى محركات البنزين، نذكر محرك طراز V6، CLS 350، بسعة 3.5 ليترات، ويولّد 306 أحصنة وعزم 370 نيوتن متر، ويتسارع من 100-0 كلم/س في غضون 6.1 ثواني، مع تسجيل سرعة قصوى مقدارها 250 كلم/س. أما محرك طراز 500 CLS، بسعة 4.6 ليترات من فئة V8، فهو يولّد 408 أحصنة، وعزم 600 نيوتن متر.

وتتصل كافة المحركات قياسياً بعلبة تروس أوتوماتيكية سباعية النسب فئة  7G-TRONIC PLUS، مع اعتماد خاصية الإبطال والتشغيل الآليين للمحرك ضمن التجهيزات القياسية لبعض المحرّكات.