قدمت مرسيدس هذا الموديل للمرة الأولى بمعرض لوس أنجلس للسيارات 2010، بوصفه النسخة الأعلى أداءً من الفئة CLS، ويستفيد من محرك فئة V8 سعة 5.5 ليترات مزود بشاحن هواء “توربو” وتقنية البخ المباشر للوقود، مع استخراج قدرة 525 حصانًا و700 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى. وتوفر مرسيدس بنز باقة من التجهيزات عالية الأداء، التي يمكن معها زيادة الطاقة الحصانية إلى 557 حصانًا و800 نيوتن متر من عزم الدوران. ويمكن نقل الطاقة المستخرجة إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس أوتوماتيكية رياضية سباعية النسب فئة AMG سبيدشيفت.
ووفقًا لماركة شتوتغارت، يمكن لهذه السيارة الانطلاق من 0-100 كلم/س في غضون 4.4 ثوانٍ (لمحرك بقدرة 525 حصانًا) و4.3 ثوانٍ (لمحرك بقدرة 557 حصانًا)، مع تسجيل سرعة قصوى مقدارها 250 كلم/س للنسخة التقليدية و302 كلم/س مع الباقة عالية الأداء، وفي الحالتين السرعة محددة إلكترونيًا.
كذلك استفادت CLS 63 AMG من نظام التعليق الرياضي المحسن AMG RIDE CONTROL، الذي يسمح بضبط نظام التعليق وفقاً لثلاث وضعيات هي: كومفورت، سبورت وسبورت بلاس، جنبًا إلى جنب مع الاستعانة بعجلات قياس 19 بوصة ومكابح مصنوعة من السيراميك (الخزف الفخاري) ضمن التجهيزات الإضافية. جديد عام 2015 يتمثل في رفع القدرة الحصانية عاليًا للمحرك سعة 5.5 ليترات ليولّد 549 و 577 حصانًا.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
