بعد غياب دام ثلاث سنوات، تحديداً منذ عام 2009، عادت النسخة محدودة الإنتاج دايتونا من موديل تشارجر لعام 2013 خلال معرض لوس أنجلس للسيارات 2012.
وتعتزم دودج إنتاج 2500 وحدة فقط من تشارجر دايتونا مجهّزة بمحرك هيمي فئة V8 بقدرة 370 حصاناً، على أن تتوافر بباقتي R/T و R/T Road & Track التجهيزيتين.
يُشار إلى أنه تم الاستعانة بنظامي تعليق وتوجيه رياضيين لعروض دايتونا الجديدة لعام 2013.
دايتونا مع الفئة R/T باتت تتضمن تقنية اقتصادية في معدل استهلاك الوقود Fuel Saver Technology مع اتصال محركها بعلبة تروس أوتوماتيكية خماسية النسب، الأمر الذي أسفر عن استهلاك غالون واحد من الوقود لكل 25 ميلاً مقطوعة على الطرقات السريعة. ومن ضمن تجهيزات هذه الفئة الاستعانة بمصابيح رئيسية هالوجينية ونظام منع انغلاق المكابح ABS، فضلاً عن نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات ESC.
أما الفئة دايتونا R/T Road & Track فمزودة حصرياً بترس تفاضلي خلفي مع نسبة محور تقدّر بـ3.06 ودواسات برّاقة يمكن ضبط ارتفاعها مع عمود توجيه مزود بنظام ذاكرة، وكذلك مقاعد بتحكم كهربائي في وضعيتها مع نظام ذاكرة خاص، وغيرها.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
