ظهرت سيراتو أو فورتي في حلة سيدان للمرة الأولى بمعرض شيكاغو 2009، قبل أن تطل النسخة الكوبيه بمعرض نيويورك في العام نفسه.
جديد عام 2013 يتمثل في إطلاق الجيل الثاني الأحدث من سيراتو/فورتي أولاً في معرض لوس أنجلس للسيارات 2012، وقد جاءت مستوحاة من عروض السيدان الأوروبية وقد تم تصميمها بمكتب تصميم كيا الأميركي بولاية كاليفورنيا.
ميكانيكياً، تتوافر فورتي/سيراتو بثلاثة خيارات من المحركات: الأصغر سعة 1.6 ليتر فئة غاما من أربع أسطوانات بقدرة 128 حصاناً، وآخر بسعة 1.8 ليتر بقدرة 148 حصاناً وعزم 177 نيوتن متر. أما المحرك الأكبر، فجاء بسعة ليترين بقدرة 173 حصاناً وعزم دوران يبلغ 208 نيوتن متر. ويتصل المحرك الأخير قياسياً بعلبة تروس أوتوماتيكية من ست نسب تنقل عزم الدوران للعجلات الأمامية.
النسخة الهاتشباك خماسية الأبواب أطلّت بمعرض شيكاغو للسيارات 2013، بينما تم إزاحة الستار عن النسخة الكوبيه من خلال معرض نيويورك الدولي للسيارات بالعام نفسه. وتستفيد النسخة الكوبيه المخصصة للسوق الأميركية، تماماً مثلما هو الحال مع النسخة الهاتشباك الشقيقة، من محركين وخيارين لعلبة التروس، حيث تستفيد الفئة EX من محرك سعة ليترين يولد 173 حصاناً و209 نيوتن متر من عزم الدوران مع علبة تروس أوتوماتيكية سداسية النسب.
أما النسخة الرياضية بامتياز SX، فتستفيد من محرك سعة 1.6 ليتر مع شاحن هواء “توربو” بقدرة 201 حصان و264 نيوتن متر من عزم الدوران، يتصل إما بعلبة تروس يدوية أو أوتوماتيكية من ست سرعات.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
