الغراند تورر كاليفورنيا ظهرت للمرة الأولى عام 2008 بوصفها أولى عروض ماركة “الحصان الجامح” المزودة بسقف صلب قابل للطي كهربائيًا، علمًا بأن اسم كاليفورنيا يعود جذوره إلى خمسينيات القرن الماضي، تحديدًا مع الظهور الأولي لطراز 250 جي تي كاليفورنيا المصمم خصيصًا للسباقات عام 1957.
ونالت كاليفورنيا سقفًا صلبًا قابل للطي كهربائيًا، ومحركاً مزوداً للمرة الأولى بتقنية البخ المباشر للوقود، إضافة إلى علبة تروس من سبع نسب مع إمكانية تعشيق نسبها يدوياً من خلال العتلات المثبتة بالمقود، والاستعانة بنظام تعليق جديد كلياً، وغيرها. على صعيد معدلات الانسيابية، يبلغ معدل تدفق الهواء لكاليفورنيا الجديدة 0.32 درجة على مقياس “سي إكس”. وفي عام 2012 أخضعت كاليفورنيا لبعض التحسينات والتعديلات أبرزها تقليص الوزن الإجمالي بمقدار 30 كلغ.
جديد عام 2015 تمثل بإطلاق جيل جديد محسّن بعمق من كاليفورنيا من خلال معرض جنيف الدولي للسيارات مطلع عام 2014، يحمل الاسم T الذي يرمز الى محرك جديد مزوّد بشاحن هواء توربو، سعة 3.9 ليترات فئة V8 المعتمد من قبل بعروض مازيراتي كواتروبورتي وغيبلي السيدان، وقد تم رفع سقف إزاحته نسبيًا من 3.799 ليترًا إلى 3.855 ليترًا، فضلاً عن توليد قدرة 552 حصانًا عند 7500 د.د، وعزم 755 نيوتن متر، مقارنة بـ 523 حصانًا و710 نيوتن متر بعروض مازيراتي السابق ذكرها. وفي ما يتعلق بالأداء، تنطلق السيارة الجديدة من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 3.6 ثوانٍ أي أسرع بمقدار 0.2 ثانية مقارنة بكاليفورنيا السابقة، إضافة إلى ارتفاع السرعة القصوى من 312 إلى 316 كلم/س.
وتستهلك السيارة الجديدة 10.5 ليترات من الوقود لكل 100 كلم مقطوعة، ونسب انبعاثات كربونية تقدر بـ 250 غ/كلم. كما تم اعتماد نظام تعليق محسّن وتوجيه أكثر استجابة، فضلاً عن نوابض معدنية جديدة والجيل الأحدث من المخمّدات المغناطيسية.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
