فيات برافو - 2013

موديل هاتشباك عائلي مكوّن من هيكل بخمسة أبواب، أطل للمرة الأولى خلال معرض جنيف الدولي 2007، بوصفه خليفة طراز ستيلو السابق. ويمكن القول بأن الشركة النمساوية “ماغنا ستير” قامت بتطوير وهندسة معظم أجزاء هيكل برافو ومكوّناته الداخلية. تصميمياً، تتميز برافو بخطوط جريئة عصرية لواجهتها الأمامية هي أقرب لروح سيارات مازيراتي، كما تبرز المصابيح الأمامية حادة التصميم، والرفاريف النافرة والأكتاف العريضة التي تخفي وراءها عجلات كبيرة، فضلاً عن المؤخرة التي تعيد إلى الأذهان الجيل القديم من برافو منذ أكثر من عقد من الزمان، إضافة إلى تشابه تصميم الباب الخلفي “الهاتشباك” مع رسم الشقيق غراند بونتو. اشارة إلى أن المقصورة الداخلية التي تتسع لخمسة ركاب غنية بخاماتها عالية الجودة؛ حيث يبرز المقوّد ثلاثي الأذرع المكسو بالجلد الإيطالي الكلاسيكي، والممهور بشعار فيات الجديد كلياً، ولوحة العدادات الكبيرة المزدانة بالكروم، وفتحات التهوئة الخاصة بركاب القسم الخلفي، والسقف الزجاجي البانورامي، فضلاً عن التقنيات الغنية المُدعمة، منها المكيّف الذي يمكن برمجة خياراته أتوماتيكياً، وحسّاسات الأمطار، ومثبت السرعة، وأنظمة رصد العوائق أثناء “ركن السيارة”، وأهمها على الإطلاق النظام المعلوماتي الترفيهي Blue & Me.

ميكانيكياً، تستفيد برافو من محرك بنزيني بسعة صغيرة 1.4 ليتر بقدرة 90 حصاناً، مع محرك آخر من السعة نفسها مزود بشاحن هواء “توربو” تصل قدرته من 120 إلى 150 حصاناً، فضلاً عن توافر محركات ديزل متنوّعة، أبرزها ذلك المزوّد بشاحن هواء بسعة 1.9 ليتر بقدرة تتراوح من 120 إلى 150 حصاناً. وفي عام 2009، تم الاستعانة بمحرك ديزل جديد بسعة 1.6 ليتر بقدرة 90 حصاناً. وفي عام 2010، أطل محرك ديزل سعة ليترين فئة “مالتي جيت” يولّد165 حصاناً عند 4000 د.د، وعزم دوران يبلغ 360 نيوتن متر عند 1750 د.د. علبة التروس يدوية من خمس أو ست سرعات، أو أوتوماتيكية من ست سرعات، تنقل جميعها عزم الدوران للعجلات الأمامية. عام 2011، استعانت هذه المركبة بمحركين بنزينين، أحدهما بسعة 1.8 ليتر ويولّد 130 حصاناً وعزم 180 نيوتن متر عند4500 د.د، ما يمكنه من الانطلاق بالسيارة من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون10.3 ثواني، وسرعة قصوى مقدارها 191 كلم/س. أما المحرك الآخر، فجاء بسعة1.4 ليتر مع شاحن هواء “توربو”، يولّد 140 حصاناً وعزم 230 نيوتن متر عند 1750 د.د، ويتسارع من 100-0 كلم/س في غضون 8.5 ثواني، الى جانب سرعة قصوى مقدارها 204 كلم/س.