تم تقديم طراز بايسمان للمرة الأولى بمعرض باريس الدولي للسيارات 2012، بوصفه موديلاً جرى تطويره انطلاقاً من الكروسوفر خماسي الأبواب كاونتري مان. أطل بايسمان بحلة تصورية من خلال معرض ديترويت الدولي للسيارات 2011، وكانت ميني تصفه وقتذاك بأنه كوبيه للأنشطة الرياضية تماماً مثل عروض الـ X6. استفاد بايسمان من طول إجمالي يبلغ 4115 ملم مع النسختين كوبر S وكوبر SD مما يجعله أقصر بمقدار 24 ملم مقارنة بالطراز كاونتري مان.
ميكانيكياً، استفادت الفئة كوبر من بايسمان من محرك سعة 1.6 ليتر بقدرة 119 حصاناً يكفل الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 10.4 ثواني ومعدل استهلاك للوقود يبلغ 6 ليترات لكل 100 كلم. أما بايسمان كوبر إس فجاءت مزودة بمحرك مع شاحن هواء “توربو” يولد 181 حصاناً تخترق الحاجز المئوي من السكون في غضون 7.5 ثواني، وتستهلك 6.1 ليترات من الوقود لكل 100 كلم. وعن خيارات الديزل، يتوفر محرك توربو ديزل سعة 1.6 ليتر بقدرة 110 أحصنة لطراز بايسمان كوبر دي، ومحرك ديزل سعة ليترين بقدرة 141 حصاناً لطراز بايسمان كوبر إس دي.
ومن خلال معرض ديترويت الدولي للسيارات 2013، أطلّت النسخة جون كوبر ووركس من الموديل بايسمان، الأمر الذي أضفى مظهراً رياضياً بامتياز للطراز الجديد، يعززه الاستعانة بمحرك مكون من أربع أسطوانات بسعة 1.6 ليتر مزوّد بتقنية البخ المباشر للوقود وشاحن هواء “توربو”، يولّد 218 حصاناً. وبخلاف قدرات التسارع المميزة للموديل السابع في عروض ميني الإنكليزية، حيث يتسارع من 100-0 كلم/س في غضون 6.9 ثواني، تستفيد ميني جون كوبر ووركس بايسمان من العديد من التجهيزات القياسية أبرزها نظام الدفع الرباعي الدائم للعجلات وباقة أيروديناميكية جذابة، فضلاً عن عجلات قياس 18 بوصة مصنوعة من خلائط المعادن الخفيفة، ونظام التعليق الرياضي بارتفاع خلوصه الأرضي المنخفض.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
