أطلّت تلك السيارة المُدُنية المُدمجة للمرة الأولى عام 2000، في حين جرى إطلاق الجيل الثاني الحالي منها عام 2008. واستفادت أجيلا الجديدة التي تعد ثمرة تعاون بين جنرال موتورز وسوزوكي من طول إجمالي يزيد بمقدار 200 ملم عن الطراز السابق، ما جعلها تتشابه في تصميمها مع عروض متعددة الاستخدامات MPV المدمجة شأن بيجو 1007 وغيرها.
على الصعيد الميكانيكي، استفادت أجيلا من محرك من ثلاث أسطوانات سعة ليتر يولد 64 حصانًا، فضلاً عن الاستعانة بمحرك آخر من أربع أسطوانات بسعة 1.2 ليتر بقدرة 85 حصانًا، ناهيك عن توافر محرك ديزل من أربع أسطوانات بسعة 1.3 ليتر وقدرة 74 حصانًا يتبنى تقنية المنصة المشتركة. إشارة إلى أن المحركات تتصل بعلبة تروس يدوية من خمس نسب تنقل عزم الدوران إلى العجلات الأمامية.
يُشار إلى أن عام 2015 هو الأخير بالنسبة لأجيلا المنتظر أن يوقف إنتاجها في وقت لاحق من العام الحالي، وسيحل بدلاً منها طراز كارل ابتداءً من صيف العام 2015 والذي سينال محركًا تصل قدرته الى 75 حصانًا، ومقاييس تبلغ على مستوى الطول 3.68 أمتار اي أطول بنحو 9 سنتم مقارنة برينو توينغو وأقصر بـ 6 سنتم من أجيلا.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
