آودي A8 - 2014

مزجت A8 بين التقنيات الإلكترونية المتطورة ومستويات الفخامة المعهودة، والتي تتجسد من خلال الهيكل المصنوع من الألمنيوم الخفيف “سبايس فرام”، والنسخة الأكثر تطوراً من واجهة الوسائط المتعددة MMI، وأنظمة مساعدة للسائق وتجهيزات سلامة رائدة، فضلاً عن مصابيح رئيسية تعمل بالكامل بأضواء “LED” المتوهجة، وغيرها. ميكانيكياً، دعّمت “آودي” طرازها A8 بثلاثة محركات بنزينية: الأول فئة V6 بسعة 3 ليترات يولّد 290 حصاناً وعزم 420 نيوتن متر، والثاني بنزيني يستفيد من تقنية البخ المباشر للوقود، من فئة V8 4.2 FSI بسعة 4.2 ليترات، يولّد قدرة 372 حصاناً وعزم 445 نيوتن متر. وأخيراً، هناك المحرك البنزيني الأقوى فئة W12 سعة 6.3 ليترات بقدرة 500 حصان وعزم 625 نيوتن متر، ويمكنه التسارع من 100-0 كلم/س خلال 4.9 ثواني. ومن ضمن التقنيات الجديدة المتطورة، نذكر أنظمة الرادار الأوتوماتيكية، شأن مثبت السرعة المتأقلم المزوّد بخواص الإبطال والتشغيل الآليين للمحرك، ونظام الحفاظ على السير بالحارة المرورية قبالتك Audi Lane Assist، وذلك الآخر لتغيير مسار السير Audi Side Assist، وغيرها.

كذلك تتوفر نسخة ممدودة قاعدة العجلات من الموديل A8، مُدعّمة بمحرك فئة W12 بسعة 6.3 ليترات وبقدرة 500 حصان، علماً بأن النسخة A8 L أكثر طولاً بمقدار نصف قدم مقارنة بالنسخة التقليدية، الأمر الذي كفل مستويات رحابة اضافية بالمقصورة الداخلية، تنافس تلك التي تمنحها الموديلات الأكبر حجماً.

جديد عام 2013 يتمثّل في تحديث المحركات لتتضمن نظام دفع هجين مكوّن من محرك سعة ليترين فئة TFSI بقوة 208 أحصنة مع محرك كهربائي بقوة 53 حصاناً، لتكون النتيجة 242 حصاناً وعزم 480 نيوتن متر، إلى جانب الاحتفاظ بالمحرك فئة V6 وبسعة 3 ليترات الذي يولّد 290 حصاناً، مع توافر نسخة أخرى من المحرك السابق بقدرة 328 حصاناً مع أقصى عزم دوران يبلغ 440 نيوتن متر. أيضاً، هناك محرك فئةV8 TFSI  مع شاحني هواء “توربو” بسعة 4.0 ليترات، يولّد قدرة 414 حصاناً وأقصى عزم دوران يبلغ 600 نيوتن متر. أما المحرك الأقوى فجاء فئة
W12 سعة 6.3 ليترات بقدرة 500 حصان، وعزم 625 نيوتن متر.

ومن خلال معرض فرانكفورت 2013، قدمت ماركة إنغولشتادت الجيل المحسن بعمق من الموديلين A8 و S8 لعام 2014. وعلى الرغم من أن التصميم الجديد لم يكن ثورياً، إلا أن مصممي آودي نجحوا في إضفاء لمسة جديدة على السيارتين، من خلال التصميم الجديد للمصابيح الرئيسية والخلفية، لاسيما لجهة اعتماد مصابيح رئيسية مصفوفية فئة LED، والمتاحة ضمن التجهيزات الإضافية. التعديلات الأبرز جاءت ميكانيكياً، من خلال الاستعانة بمحركات جديدة أبرزها فئة TFSI سعة 3 ليترات بقدرة 306 أحصنة، إلى جانب محرك آخر من الفئة السابقة سعة 4 ليترات يولد 429 حصاناً. كذلك يبرز أقوى تلك المحركات لطراز A8 L وهو من فئة W12 سعة 6.3 ليترات ويولد 494 حصاناً. أما محرك الطراز الأعلى أداءً S8، فجاء من فئة TFSI سعة 4 ليترات ويولد 510 أحصنة، فيما يتضمن موديل A8 الهجين محرك TFSI سعة ليترين مع محرك كهربائي ليولدا سوياً 242 حصاناً وعزم 480 نيوتن متر.