الطراز A6 ما هو إلا سيارة تنفيذية ظهرت في منتصف التسعينيات من القرن الماضي بوصفها خليفة طراز آودي 100، علماً بأنها تتوافر بصيغتي السيدان والواغن العملانية “أفانت”. وتتوافر جميع أجيال A6 الأربعة إما بنظام دفع أمامي للعجلات أو نظام دفع رباعي “كواترو” مع ترس تفاضلي فئة “تورسن”.
الجيل الأحدث الحالي من A6 قُدم بمعرض ديترويت الدولي للسيارات 2011، علماً بأن الخطوط الخارجية جاءت مشابهة لطراز A7 سبورتباك، مع مقصورة مترفة ورحبة تم تعزيزها بنسخة أكثر تطوراً من واجهة الوسائط المتعدّدة MMI، وأنظمة مساعدة للسائق وتجهيزات سلامة رائدة، ونظام المساعدة على الرؤية الليلية، وغيرها من التقنيات.
ميكانيكياً، تستفيد A6 من محركات بنزينية وديزل عدة منها خيارين لمحركات البنزين أحدها عادي السحب فئة V6 بسعة 2.8 ليترات بقدرة 204 أحصنة و280 نيوتن متر من عزم الدوران وهو ينطلق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 7.7 ثواني، مع تسجيل أقصى سرعة مقدارها 240 كلم/س. أما المحرك الآخر فمزوّد بشاحن هواء “توربو” بسعة 3 ليترات وبقدرة 300 حصان و440 نيوتن متر من عزم الدوران. ويكفل هذا المحرك اختراق الحاجز المئوي من السكون في غضون 5.5 ثواني، مع تسجيل سرعة قصوى مقدارها 250 كلم/س.
المواصفات
المحرك(سم ٣) : 2995
الأسطوانات : V6
حصان / د.د. : 300
عزم دوران (ن.م.) / د.د. : 440 / 2900
طول (متر) : 4.92
عرض (متر) : 1.87
ارتفاع (متر) : 1.46
قاعدة عجلات (متر) : 2.91
سرعة قصوى (كلم/س) : 250
تسارع 100-0 (ث) : 5.5
