آودي A1 - 2014

أطل أصغر أعضاء عائلة آودي للمرة الأولى في معرض جنيف الدولي للسيارات 2010، وهو يستفيد من أبعاد مدمجة تؤهلها لأن تكون سيارة مدنية عصرية بامتياز.

تصميمياً، تتسم الخطوط الخارجية بطابعها الرياضي من كافة الجوانب، فيما تعزز المقصورة الداخلية الانشراح لراكبيها.

تستفيد A1 من خيارات محركات عدة، وجميعها مزودة بشاحن هواء “توربو”، ونظام بخ مباشر للوقود، ونظام التشغيل والإبطال الآليين للمحرك.

يذكر أن أصغر محركات البنزين جاء بسعة 1.2 ليتر بقدرة 86 حصاناً، و160 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل بعلبة تروس يدوية خماسية النسب. وهناك محرك بنزيني آخر جاء بسعة 1.4 ليتر بقدرة 122 حصاناً، و200 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية “إس ترونيك” من سبع نسب.

وفي عام 2011، تم إطلاق محرك بنزيني بسعة 1.4ليتر بدوره بقدرة 185 حصاناً، وعزم 250 نيوتن متر. أما محرك الديزل الوحيد، فجاء بسعة 1.6 ليتر بقدرة 105 أحصنة، وعزم 250 نيوتن متر.

وفي عام 2012، جرى إطلاق النسخة A1 سبورتباك خماسية الأبواب والتي تشبه النسخة الهاتشباك التقليدية وإن جاءت المقصورة الداخلية تستوعب خمسة ركاب هذه المرة. كما تم توفير محرك سعة ليترين جديد بقدرة 252 حصاناً وعزم 350 نيوتن متر.

كذلك قدمت اودي A1 E-tron الكهربائية التي يمكنها ان تجتاز مسافة 50 كلم في زحمة المدينة، وقد نالت محركاً بقدرة 102 احصنة يحوّل قيادتها الى متعة ويقوم بشحن البطارية، علماً ان هذه المركبة يمكنها ان تتسارع من 100-0 كلم/س خلال 10.2 ثواني في طريقها لتحقيق سرعة قصوى تصل الى 130 كلم/س. تجدر الاشارة ايضاً الى ان نسبة الانبعاثات الكربونية تبلغ صفر في اول 50 كلم.