أطلّت السوبر ميني المدمجة A1 للمرة الأولى بمعرض جنيف الدولي للسيارات 2010. وتتوافر A1 بحلّة هاتشباك ثلاثية الأبواب وكذا سبورتباك خماسية الأبواب.
ميكانيكيًا، تستفيد A1 من محركات عديدة، جميعها مزوّدة بشاحن هواء “توربو” ونظام بخ مباشر للوقود ونظام التشغيل والإبطال الآليين للمحرك. المحرك البنزيني الأصغر جاء بسعة 1.2 ليتر بقدرة 86 حصانًا، و160 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل بعلبة تروس يدوية خماسية النسب.
وهناك محرك بنزيني آخر جاء بسعة 1.4 ليتر بقدرة 122 حصانًا، و200 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية “إس ترونيك” من سبع نسب وآخر من السعة نفسها بقوة 140 حصانًا و250 نيوتن متر من عزم الدوران.
وفي عام 2011، جرى إطلاق محرك بنزيني بسعة 1.4 ليتر بدوره بقدرة 185 حصانًا، وعزم 250 نيوتن متر. أما محرك الديزل الوحيد، فجاء بسعة 1.6 ليتر بقدرة 105 أحصنة، وعزم 250 نيوتن متر. وفي عام 2012، جرى توفير محرك سعة ليترين جديد بقدرة 252 حصانًا وعزم 350 نيوتن متر.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
