يعود إطلاق أولى عروض 911 تارغا إلى منتصف الستينيات من القرن المنصرم، وكان وقتذاك مزوداً بسقف قابل للنزع والتركيب يعمل بآلية بسيطة.
ومن خلال معرض ديترويت الدولي للسيارات 2014، كشفت ماركة شتوتغارت النقاب عن طراز 911 تارغا لعام 2014 والمنتمي للجيل الجديد الذي يحمل الكود الرمزي 991، علماً بأن الوافد الجديد استفاد من سقف قماشي ليّن عوضاً عن ذلك الزجاجي الذي كان ينزلق خلف الزجاج الخلفي، وهي لمحة مستوحاة من عروض 911 تارغا في حقبة ستينيات القرن الماضي.
وتستفيد 911 تارغا الجديدة من خيارين من المحركات: الأول لموديل تارغا 4 مكوّن من ست أسطوانات منبطحة بسعة 3.4 ليترات بقدرة 345 حصاناً وعزم 390 نيوتن متر. ومع اتصال المحرك السابق بعلبة التروس الاختيارية الأوتوماتيكية فئة PDK وباقة كرونو سبورت يتم اختراق الحاجز المئوي من السكون في غضون 4.8 ثواني فضلاً عن تسجيل سرعة قصوى مقدارها 280 كلم/س. وبالانتقال إلى المحرك الأقوى لطراز تارغا 4S، فنجده بسعة 3.8 ليترات، من ست أسطوانات منبطحة أيضاً، ويولّد قدرة 395 حصاناً. وينطلق المحرك الأخير بالسيارة من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4.4 ثواني مع الاتصال بعلبة التروس الاختيارية الأوتوماتيكية فئة PDK وباقة كرونو سبورت، ناهيك عن تسجيل سرعة قصوى مقدارها 295 كلم/س.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
