قُدمت الفئة السادسة للمرة الأولى عام 1976 بوصفها مطوّرة انطلاقًا من الفئة السابعة الشقيقة، ولم يتم سوى إطلاق جيلين منها: الأول من عام 1976 وحتى 1989، قبل أن يستبدله الصانع البافاري بالفئة الثامنة كوبيه مطلع التسعينيات. وبعد غياب دام 14 عاماً، تم إطلاق الجيل الثاني الحالي من الفئة السادسة عام 2003.
إشارة إلى أن الجيلين تم تطويرهما انطلاقًا من عروض الفئة الخامسة السيدان وتتوفر بنسختين الكوبيه والمكشوفة. ومن خلال نافذة معرضي شنغهاي ونيويورك 2011، أزاحت بي إم في الستار رسميًا عن الجيل الثالث الأحدث من الفئة السادسة بصيغتيه الكوبيه والمكشوفة، والذي جاء يحمل معالم الأيقونة 3.0 CS في حقبة الستينيات والسبعينيات، تحديدًا مع قاعدة العجلات الطويلة والغطاء الأمامي الطويل وشبك التهوئة الأمامي الذي يشبه أنف سمك قرش الذي يستعد للانقضاض، علمًا بأن غطاء المحرك وشبك التهوئة يراعيان معايير السلامة الأوروبية الصارمة بشأن حماية المشاة. ميكانيكيًا، تستفيد الفئة السادسة الجديدة من محرك فئة V8 سعة 4.4 ليترات يولّد 400 حصان ويتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية ثمانية النسب تنقل العزم للعجلات الخلفية. ويكفل المحرك انطلاق السيارة من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4.8 ثوانٍ، مع سرعة قصوى محددة إلكترونيًا عند 250 كلم/س. وهناك كذلك محرك أصغر من ست أسطوانات مع شاحني هواء “توربو” يولد 320 حصانًا عند 5800 د.د، ومحرك ديزل وحيد من ست أسطوانات بدوره يولد 313 حصانًا عند 4400 د.د.
جديد عام 2015 بات يتمثًل في إخضاع الفئة السادسة الجديدة للعديد من التحسينات والتعديلات من خلال نافذة معرض ديترويت الدولي للسيارات 2015. وجاءت كافة الصيغ الهيكلية من كوبيه ومكشوفة وغران كوبيه من الموديلين السابقين بلمسات خارجية محسّنة أبرزها المصابيح الرئيسية فئة LED بالكامل وشبك تهوئة أمامي محسّن نسبيًا، وتصاميم جديدة للعجلات ومخرج عادم أكبر حجمًا للفئات المدعمة بمحرك من ست أسطوانات. وبالانتقال إلى المقصورة الداخلية، نجدها استفادت من العديد من الأسطح عالية الجودة ناعمة الملمس، مع إمكانية اختيار لونين مختلفين في الكسوة الجلدية مع نظام أكثر تطوّرًا لعرض المعلومات منعكسة على الزجاج الأمامي.
على الصعيد الميكانيكي، قامت بي إم في بإجراءت تحسينات على نظام التوجيه والتعليق. واستفادت النسخة الأميركية من محركات العام السابق لاسيما مع طراز 640i المدعّم بمحرك سعة 3 ليترات مع ست أسطوانات متتابعة وشاحن هواء “توربو” يولّد 320 حصانًا، وأيضًا مع طراز 650i المدعم بمحرك فئة V8 سعة 4.4 ليترات بقدرة 450 حصانًا وشاحن هواء “توربو” أيضًا.
المواصفات
المحرك(سم ٣) : 4400
الأسطوانات : V8
حصان / د.د. : 450
عزم دوران (ن.م.) / د.د. : 650
طول (متر) : 4.897
عرض (متر) : 1.895
ارتفاع (متر) : 1.369
قاعدة عجلات (متر) : 2.86
سرعة قصوى (كلم/س) : 250
تسارع 100-0 (ث) : 4.6
