أزاحت فيراري الستار بدورة عام 2015 الحالي من معرض جنيف عن خليفة موديل 458 Italia الذي يحمل الاسم 488 GTB والذي لم ينل تحسينات جمالية فحسب، وإنما محركًا جديدًا فئة V8 سعة 3.9 ليترات مزوّد بشاحن هواء “توربو” يولد 661 حصانًا عند 8000 د.د، مع أقصى عزم دوران يبلغ 760 نيوتن متر، ما يكفل الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 3 ثواني وللوصول لسرعة 200 كلم/س في غضون 8.3 ثواني، كما تتجاوز سرعتها القصوى الـ 300 كلم/س، ويتصل المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية مزدوجة القابض الفاصل من سبع نسب مع نظام إدارة العزم المتغيّر VTM.
وفي فرانكفورت 2015، أزاحت فيراري الستار عن النسخة المكشوفة من طراز 488 GTB التي تعد أقوى العروض الرياضية المدعمة بمحرك V8 وسطي – خلفي الوضعية مع سقف صلب قابل للطي كهربائيًا يوفر مستويات عزل أفضل للضوضاء والحرارة في المقصورة، مع خفض الوزن الإجمالي بمقدار 25 كلغ مقارنة بالسقف القماشي التقليدي، كما أن عملية غلق أو فتح السقف جاءت أسرع مقارنة بالعروض المكشوفة الأخرى الممهورية بتوقيع فيراري.
وتستفيد 488 سبايدر الجديدة لعام 2016 من العديد من التقنيات والابتكارات الحصرية، أبرزها الاستعانة بهيكل خفيف الوزن عالية الصلابة مصنوع من الألمنيوم، إلى جانب محرك الفئة الكوبيه نفسه.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
