أطلت النسخة الخاصة 458 Speciale للمرة الأولى من خلال نافذة معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2013، بوصفها نسخة أعلى أداءً وأكثر جاذبية من 458 Italia التقليدية.
وتستعير تلك النسخة المميزة المكونات الميكانيكية المعتمدة بالموديل التقليدي 458 Italia، وإن بات المحرك فئة V8 سعة 4.5 ليترات يولد حالياً 597 حصاناً مع أقصى عزم دوران يبلغ 540 نيوتن متر. ويتصل المحرك بعلبة تروس مزدوجة القابض الفاصل من فئة F1 من سبع نسب، كما يمكن لـ 458 Speciale التصورية الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 3 ثواني فقط وللوصول إلى سرعة 200 كلم/س في غضون 9.1 ثواني، اضافة الى تسجيل سرعة قصوى مقدارها 325 كلم/س.
وبخلاف العديد من التحسينات الخارجية من خلال الاستعانة بالعديد من العناصر الأيروديناميكية بالمقدم والمؤخر شأن الأجنحة المتعددة التي تعمل على تعزيز الضغط العمودي وخفض معدلات الجر، بات السلوك الديناميكي أكثر رقياً وأسرع تجاوباً لاسيما على الحلبات المخصصة للسباقات، الأمر الذي يجعل من 458 Speciale الموديل المخصص للطرقات الأكثر قدرة على التجاوب مع حلبات السباقات من فيراري.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
