أطلت النسخة الخاصة 458 Speciale للمرة الأولى من خلال نافذة معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2013، بوصفها نسخة أعلى أداءً وأكثر جاذبية من 458 Italia التقليدية.
وتستعير تلك النسخة المميزة المكونات الميكانيكية المعتمدة بالموديل التقليدي 458 Italia، وإن بات المحرك فئة V8 سعة 4.5 ليترات يولد حاليًا 597 حصانًا مع أقصى عزم دوران يبلغ 540 نيوتن متر.
ويتصل المحرك بعلبة تروس مزدوجة القابض الفاصل من فئة F1 من سبع نسب، كما يمكن لـ 458 Speciale التصورية الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 3 ثوانٍ فقط وللوصول إلى سرعة 200 كلم/س في غضون 9.1 ثوانٍ، اضافة الى تسجيل سرعة قصوى مقدارها 325 كلم/س. وبخلاف العديد من التحسينات الخارجية من خلال الاستعانة بالعديد من العناصر الأيرودينامية بالمقدم والمؤخر شأن الأجنحة المتعددة التي تعمل على تعزيز الضغط العمودي وخفض معدلات الجر، بات السلوك الديناميكي أكثر رقيًا وأسرع تجاوبًا لاسيما على الحلبات المخصصة للسباقات، الأمر الذي يجعل من 458 Speciale الموديل المخصص للطرقات الأكثر قدرة على التجاوب مع حلبات السباقات من فيراري.
جديد عام 2015 بات يتمثّل في إطلاق النسخة الخاصة 458 Speciale Aperta وهي النسخة الأقوى تجاريًا لدى فيراري من فئة سبايدر من خلال معرض باريس خريف عام 2014، علمًا بأنه سيتم إنتاج 499 وحدة فقط منها.
وتُعد 458 Speciale Aperta النسخة المكشوفة من الموديل الكوبيه 458 Speciale الشقيق، مع الاستعانة بالمحرك نفسه عادي السَحب فئة V8. وتستفيد تلك النسخة المكشوفة من علبة تروس شبه أوتوماتيكية من سبع نسب تنقل عزم الدوران للعجلات الخلفية، مع إمكانية الوصول لسرعة 100 كلم/س من السكون في غضون 3 ثوانٍ. ويُمكن فتح أو غلق السقف الصلب المصنوع من الألمنيوم في غضون 14 ثانية.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
