كشفت بيجو الفرنسية عن الكروسوفر الجديد 4008 بمعرض جنيف الدولي للسيارات 2012 والذي يصنّف في مرتبة أدنى على صعيد الحجم من الشقيقين 3008 و4007 ، علماً بأنه مُطوّر انطلاقاً من موديل ميتسوبيشي ASX والمعروف باسم أوتلاندر سبورت في الولايات المتحدة الأميركية وRVR في اليابان وكندا، وذلك ضمن اتفاقية وقعتها ميتوسبيشي مع بيجو في مطلع عام 2010.
ميكانيكياً، تستفيد بيجو 4008 من أربعة محركات، اثنين يعملان بالبنزين والآخرين يعملان بالديزل. وتبلغ سعة المحرك البنزيني الأصغر 1.6 ليتر وقدرته 116 حصاناً وعزمه 152 نيوتن متر، بينما جاء المحرك البنزيني الأكبر بسعة ليترين وبقدرة 150 حصاناً وعزم 198 نيوتن متر، أما علبة التروس فهي يدوية خماسية النسب قياسياً. أما بالنسبة لمحركات الديزل، فهناك محرك سعة 1.6 ليتر بقدرة 115 حصاناً مع 270 نيوتن متر من عزم الدوران، وأخيراً محرك بسعة 1.8 ليتر بقدرة 150 حصاناً وعزم 300 نيوتن متر، وهما مدعمان حصرياً بعلبة تروس يدوية سداسية النسب.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
