يعد أولى العروض التجارية المصممة والمنتجة بالكامل على يد ماكلارين منذ إطلاق موديل F1 وإيقاف إنتاجه عام 1998.
ظهرت 12C الكوبيه للمرة الأولى في منتصف 2011، وهو يتمتع بمستويات تأدية راقية متأتية من المحرك القابع خلف الغطاء الأمامي من فئة V8 سعة 3.8 ليترات والمزود بشاحني هواء “توربو”، لتوليد قدرة 625 حصان و 600 نيوتن متر من عزم الدوران، إلى جانب تقنياته المتطورة التي تستفيد من هيكل مكوّن من قطعة واحدة مصنوعة من ألياف الكربون بوزن لا يتعدى 80 كلغ، والتقنيات والتصاميم المستوحاة من عالم الفورمولا واحد.
ويمكن لماكلارين 12C الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س خلال 3.1 ثوان، مع بلوغ سرعة قصوى 333 كلم/س.
وتتضمن 12C العديد من الابتكارات التقنية الحصرية، شأن نظام “موجّه الكبح”، الذي يعمل على الكبح داخل العجلات الخلفية عند الدخول بالمنعطفات القاسية، لتجنب ظاهرة Understeer بتصحيح المسار فور بدء الانحراف الناتج عن تأخر الانعطاف.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
