عام 2014 الحالي هو الأخير للموديل المدني 107 الذي جرى تقديمه للمرة الأولى في عام 2005، بوصفه ثمرة تعاون مشترك بين بيجو وسيتروين وتويوتا، أسفر عن الموديلات سيتروين C1 وبيجو 107 وتويوتا آيغو.
وفي مطلع عام 2009، أخضعت 107 لبعض التحسينات والتعديلات الطفيفة، علماً بأن 107 تتوافر بالنسختين ثلاثية وخماسية الأبواب، وتستفيد ميكانيكياً من محركين، الأول بنزيني من ثلاث أسطوانات مع 12 صماماً بسعة ليتر واحد وبقدرة 68 حصاناً والثاني توربو ديزل HDi من أربع اسطوانات سعة 1.4 ليتر بقدرة 54 حصاناً.
وتتصل هذه المحركات بعلبة تروس يدوية من خمس نسب تنقل عزم الدوران للعجلات الأمامية. وفي عام 2012، أجرت بيجو تحسينات وتعديلات جديدة على الموديل 107 تضمنت غطاء محرك جديد مع إعادة رسم الصادم الأمامي وشبك التهوئة واعتماد أنظمة إضاءة أثناء وضح النهار.
ومن الداخل، استفادت المقصورة من مقود جلدي وذراع ناقل حركة جديد بالفئات الأعلى. مكيانيكياً، يسفر عن المحرك البنزيني سعة ليتر واحد انبعاثات كربونية تقدر بـ 99 غ/كلم مع معدلات استهلاك وقود تقدر بغالون واحد لكل 65.7 ميل مقطوعة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
