بعد ظهورها المدوّي على الساحة العالمية العام الماضي بسيارتها الجريئة Bovensiepen Zagato Coupe المبنية على BMW M4، كشفت الشركة الألمانية الجديدة Bovensiepen عن سيارتها الثانية تحت اسم 05 GT. السيارة الجديدة هي ستيشن واغن فاخرة مبنية على BMW 5-Series Touring، خضعت لتحوّل شامل في التصميم والأداء، وتأتي بقوة مذهلة تبلغ 790 حصاناً من نفس نظام الدفع الهجين القابل للشحن المستخدم في BMW M5. وستبدأ تسليمات السيارة في الربع الأخير من 2026 بسعر يبدأ من 198,900 يورو (نحو 230,700 دولار).
من هي Bovensiepen؟ والسر وراء تشابهها مع Alpina
إذا كنت تتساءل عن السبب الذي يجعل 05 GT تبدو مشابهة جداً لطرازات Alpina، فهناك سبب وجيه جداً. شركة Bovensiepen أسّستها العائلة نفسها التي أسّست علامة Alpina الشهيرة، والتي استحوذت عليها BMW بشكل كامل عام 2022 وأصبحت تُطلق الآن منتجات جديدة تحت إدارة العملاق الألماني.
عندما لم تعد عائلة بوفينسيبن تملك السيطرة الكاملة على Alpina، قرّرت إطلاق علامة جديدة باسمها العائلي لمواصلة تقليد تعديل سيارات BMW بأسلوب فاخر ورياضي يميّز الشركة عن منتجات BMW M الرسمية.
Frank Stephenson وراء التصميم.. أسطورة هندسة السيارات
لإعطاء 05 GT هويتها البصرية المميزة، استعانت Bovensiepen بخبرة فرانك ستيفنسون (Frank Stephenson)، أحد أساطير تصميم السيارات في العالم. ستيفنسون معروف بتصميمه لـ MINI الحديثة، Ferrari F430، McLaren P1، وعدد كبير من السيارات الأيقونية الأخرى.
النتيجة سيارة تأتي بـ مظهر متحفّظ وأنيق مع الحفاظ على شخصية مميّزة تُبعدها عن BMW 5-Series العادية. وبشكل عام، تُعدّ 05 GTبمثابة خليفة روحية لـ Alpina B5 القديمة، مع لمسات تصميمية مختلفة قليلاً.
التصميم الخارجي.. أناقة Bovensiepen المميّزة
من الأمام، تلاحظ صداماً جديداً كلياً بشكل أكثر رياضية، مع شبك جديد بنمط شبك Mesh يحمل شعار Bovensiepen الكبير في المنتصف. كما تأتي السيارة بـ جنوط مطروقة بقياس 21 إنش بـ 20 قضيباً، ملفوفة بـ إطارات Pirelli مصمّمة خصيصاً لهذه السيارة.
تستمرّ التعديلات على الجوانب مع عتبات أبواب جديدة، فيما يحمل الخلف سبوايلر مخصصاً يمتدّ من السقف، صداماً خلفياً مُحدَّثاً، وأربعة أنابيب عادم. وللحقّ، يبدو الطراز في معظمه كـ منتج Alpina نموذجي، باستثناء الشارات المختلفة. ومع أن أحداً لا يعرف بعد كيف ستتفاعل Alpina مع هذه المنافسة، إلا أن وجود لاعب جديد في فضاء BMW المعدّلة أمر إيجابي للسوق.
المحرك.. 790 حصاناً تتفوّق على M5 الأصلية
دون شكّ، أبرز ما في 05 GT هو نظام الدفع. ورغم أنها تبدو متحفّظة وشبيهة جداً بـ 5-Series Touring القياسية، فإنها تستخدم في الحقيقة نفس نظام الدفع الهجين القابل للشحن المستخدم في BMW M5، أي محرك V8 توين-تيربو سعة 4.4 لتر مع محرك كهربائي مدمج.
في النسخة القياسية من M5، يُولّد هذا النظام 718 حصاناً و1,000 نيوتن.متر من العزم. لكن بفضل:
فتحة هواء جديدة محسّنة، نظام عادم تيتانيوم من Akrapovic الإيطالية الشهيرة، وتعديلات برمجية على الـ ECU، تمكّنت Bovensiepen من استخراج 790 حصاناً و1,100 نيوتن.متر من العزم.
الأداء.. أرقام صادمة لستيشن واغن عائلية
الستيشن واغن الفاخرة تنطلق من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 3.6 ثانية، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 305 كم/س (190 ميل/س). وتزن السيارة 2,555 كيلوغراماً، أي أثقل بـ 5 كيلوغرامات فقط من M5 Touring الأصلية – رقم رائع نظراً للإضافات الكثيرة التي أجرتها Bovensiepen.
التحديثات الأخرى الموجّهة للأداء تشمل نظام تعليق مُحدَّث مع نوابض Eibach الجديدة، حوامل دعم معدّلة، وعارضة شدّ بين عاميد التعليق (Strut Tower Brace) لزيادة صلابة الهيكل.
المقصورة الداخلية.. جلود Lavalina الفاخرة
هناك الكثير لتحبّه في مقصورة هذه السيارة أيضاً. أعادت الشركة الألمانية كسوة المقاعد بـ جلد Lavalina الجديد المستورد من مزارع مختارة بعناية في ألمانيا والنمسا وسويسرا وإيطاليا. كما أُعيد كساء عجلة القيادة بجلد ناعم جديد، وكما هو متوقّع من سيارة بهذا المستوى، يمكن للمشترين الاختيار من مجموعة كبيرة من ألوان الجلد لإنشاء سيارة أحلامهم الخاصة.
Bovensiepen vs Alpina.. منافسة ضمن العائلة
ما يجعل قصة Bovensiepen مثيرة هي أن الشركة الجديدة تنافس فعلياً Alpina التي أسّستها العائلة نفسها قبل عقود. Alpina B5 Touringالمبنية على BMW M5 كانت دائماً الخيار المفضّل لعشّاق الـ Estate الفاخرة المعدّلة، وها هي Bovensiepen 05 GT تأتي لتقدّم البديل من مؤسّسي Alpina الأصليين أنفسهم.
هذا التنافس داخل العائلة يضمن مستوى عالي من الجودة والتطوير، إذ يعرف كلا الفريقَين كيفية تعديل سيارات BMW بأفضل شكل ممكن. أما العميل، فهو المستفيد الأكبر من توفّر خيارَين متميّزَين في فئة فاخرة كانت تاريخياً ضيّقة جداً.
Bovensiepen في الأسواق الخليجية
تحظى شركة Alpina بحضور قوي تاريخياً في الإمارات والسعودية والكويت وقطر، حيث تُعدّ سياراتها الفاخرة من بين الأكثر شعبية لدى رجال الأعمال والعائلات الراقية. ومع كون Bovensiepen بقيادة العائلة المؤسّسة لـ Alpina، فإن السوق الخليجي قد يكون مستهدفاً مهمّاً لها في السنوات القادمة.
ومع ذلك، تظلّ ستيشن واغن الفاخرة فئة محدودة جداً في الخليج مقارنة بالـ SUV والسيدان، ما قد يجعل وصول 05 GT إلى صالات العرض الإقليمية أمراً محدوداً. لكن لا يُستبعد أن يستوردها بعض جامعي السيارات النادرة في المنطقة، خاصة العملاء الذين يبحثون عن بديل مميّز عن BMW M5 Touring أو AMG E63 Estate.
الأسعار وموعد التسليم
تبدأ أسعار Bovensiepen 05 GT من 198,900 يورو قبل الضرائب (نحو 230,700 دولار)، مع توقّع ارتفاع كبير في حالة طلب تخصيصات إضافية عبر برنامج التخصيص الفاخر. وستبدأ التسليمات في الربع الأخير من 2026.
الخلاصة.. عائلة بوفينسيبن تعود للمعركة
تُمثّل Bovensiepen 05 GT أكثر من مجرد سيارة جديدة في فئة الستيشن واغن الفاخرة. إنها بيان عاطفي وتجاري من عائلة بوفينسيبنبأن إرثها في تعديل سيارات BMW لن يتوقّف بمجرد استحواذ BMW على Alpina. الجمع بين قوة 790 حصاناً، توقيع المصمّم فرانك ستيفنسون، وخامات Lavalina الفاخرة يصنع سيارة استثنائية بمعنى الكلمة.
السؤال الذي يطرح نفسه على عشّاق BMW الفاخرة في الخليج: هل ستختار Bovensiepen 05 GT الجديدة بفلسفة Alpina الكلاسيكية، أم ستظلّ وفياً لسيارات BMW M5 Touring الرسمية أو حتى Alpina الجديدة التي تطلقها BMW؟ الإجابة قد تختلف بحسب ولاء كل عميل، لكن شيئاً واحداً مؤكد: التنافس في فئة الستيشن واغن الفاخرة المعدّلة وصل إلى مستويات لم نشهدها من قبل.
