كشفت شركة جاغوار لاند روڤر عن سيارة ديسكڤري الجديدة كليا خلال فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات 2016. هي جذابة للغاية بقدرات جبارة وتكنولوجيا غير مسبوقة، تم تصميمها منذ اللحظة الأولى لتقدم لعملاء لاند روڤر نمط الحياة الذي يحلمون به.
يستفيد طراز الجيل الخامس من سيارة ديسكڤري الجديدة كلياً، من البنية الهندسية القوية والآمنة لسيارات الدفع الرباعي ذات الحجم الكامل من لاند روڤر، لتوفر راحة ومرونة لا مثيل لها مع تضمنها سبعة مقاعد في ثلاثة صفوف، ذات قدرات وتنوع غير مسبوقين.
وتأتي المركبة متناغمة مع العصر الرقمي، مع تكنولوجيا ذكية تحمي العائلة، وعلى اتصال وثقة مطلقة على جميع الأسطح والتضاريس وفي مختلف الظروف الجوية لضمان الوصول إلى الوجهة المحددة براحة وأمان.
1- تصميم ثوري
تشمل ميزات تصميم العلامة التجارية خط السقف المدرج، الذي شكل ميزة للأجيال الأربعة السابقة من سيارة ديسكڤري، والذي يوفر حلاً رائعاً وعملياً لمقتني السيارة. ويوفر السقف المدرج مساحة مريحة ومرتفعة لرؤوس الركاب في صف المقاعد الثالث. كما أنه يتضمن مفاتيح إعدادات المقاعد الخلفية، ويعمل على أن يكون كل صف من المقاعد أعلى من الصف الأمامي، لضمان أن يكون كل مقعد هو أفضل مقعد في السيارة.
ويواصل التصميم الداخلي في ديسكڤري الجديدة كلياً مسيرة التصميم الثوري التي أطلقتها سيارة ديسكڤري سبورت، حيث يمكن للعملاء تحديد مجموعة من المواد الممتازة بما فيها جلود ويندسور الفاخرة، وقشور خشب البلوط الطبيعي.
ويستعرض نموذج “الإصدار الأول” المحدود أفضل ما يمكن لسيارة ديسكڤري الجديدة كلياً أن تتميز به. وستطرح الشركة 2400 سيارة فقط على الصعيد العالمي، مع تفاصل حصرية، بما في ذلك نقوشاً فريدة على عتبات الأبواب وواجهات الألومنيوم، وشارات مميزة وخيارات ألوان جريئة، وقائمة شاملة من التجهيزات القياسية.
2- تكنولوجيا ذكية لطي المقاعد
توفر ديسكڤري الجديدة كلياً تكنولوجيا ذكية لطي المقاعد هي الأول على مستوى العالم، مما يسمح للعملاء بإعادة رفع مقاعد الصف الثاني والثالث بأقلّ جهد ممكن، من خلال استخدام مفاتيح تحكم موجودة في الجزء الخلفي من السيارة، أو من خلال الشاشة المركزية التي تعمل باللمس. وتتوفر جميع مقاعد السيارة بتقنية التدفئة، بينما تتوفر تقنية التدفئة والتبريد في مقاعد الصفين الأول والثاني، كما تتوفر تقنية التدليك في مقعدي السائق والراكب الأمامي، لتعزيز الراحة خلال الرحلات الطويلة.
وقد أصبح الاستمتاع بالمساحة الواسعة في ديسكڤري الجديدة كلياً أفضل من ذي قبل، بفضل ابتكار جديد من لاند روڤر. وتقلل تكنولوجيا ضبط الارتفاع عند الدخول والخروج من ارتفاع ركوب أو نزول السيارة حتى 40 ملم عندما يستعد الركاب للصعود أو النزول من السيارة.
وبالإضافة إلى التنظيم المرن والفسيح للمقاعد، يأتي عنصر رئيسي آخر ليؤكد تفوق مرونة ديسكڤري الجديدة كلياً، وهو نظام المعلومات والترفيه InControl Touch Pro من جاكوار لاند روڤر. ويتميز هذا النظام الحدسي بشاشة لمس كبيرة تبلغ 10 بوصة تتموضع على الكونسول الوسطي في الأعلى، مما يتيح لمصممي لاند روڤر الحد من عدد من مفاتيح التحكم على الكونسول الوسطي بمقدار الثلث، وتوفير مظهر أنيق ومرتب.
كما تتضمن الرسومات المبسطة والقوائم سهلة الاستخدام أحدث تقنيات الملاحة والترفيه، مع 14 مكبر صوت رقمي محيطي من نوع ميريديان، ومضخّم صوت “سوبووفر” إضافي.
3- الراحة والقدرة
تحافظ ديسكڤري الجديدة كلياً على القدرات الشهيرة على جميع أنواع التضاريس، والتي لطالما تميزت بها لاند روڤر، وذلك بفضل مزيج بارع الإتقان من الهندسة الخاصة بالطرق الوعرة والتكنولوجيا المتقدمة، كما تتميز بتحسينات في الاستخدامات اليومية للسيارة.
وتضمن مجموعة شاملة من تقنيات القيادة على الطرق الوعرة تفوق ديسكڤري الجديدة كلياً على جميع التضاريس بسهولة حتى بالنسبة للسائقين عديمي الخبرة. ويعزز نظام لاند روڤر متعدد الأوضاع للاستجابة للتضاريس 2 Terrain Response 2 مجموعة من الإعدادات، بدءاً من حساسية دواسة الوقود، وصولاً لخصائص تغيير التروس، لتتناسب مع ظروف القيادة عند تحريك وحدة التحكم الدوارة، كما يمكن أيضاً تحديد الإعداد الأمثل تلقائياً إذا كان السائق غير متأكد من الخيار الأفضل.
وعند التعامل مع تضاريس صعبة بشكل خاص وكبير، يمكن برمجة نظام مراقبة التقدم على جميع التضاريس (ATPC) بما يتيح للسيارة المحافظة بشكل ذاتي على سرعة سير مناسبة يتم اختيارها من قبل السائق. وتتيح هذه التقنية الذكية للسائق التركيز فقط على توجيه السيارة خلال تعامله مع العقبات على الطريق، دون تشتيت انتباهه بين دواستي الوقود والفرامل، كما يمكن استخدام هذا النظام من حالة جمود السيارة للمساعدة في الابتعاد عن الأسطح الزلقة.
4- كفاءة من دون مجهود
تم تزويد ديسكڤري الجديدة كلياً بمجموعة فعالة من محركات جاكوار لاند روڤر ذات الست أسطوانات، منها ما يعمل بالبنزين ومنها بالديزل، وجميعها تتضمن علبة نقل التروس الآلية ZF بثماني سرعات لتوفر استجابة سلسةً وسريعةً، وتشمل مجموعة المحركات هذه:
• محرك ديزل سداسي الأسطوانات Td6 بقوة 258 حصاناً، وعزم دوران يبلغ 600 نيوتن للمتر، يوفر أداء قوياً، وقوة سحب وكفاءة عالية.
• وبالنسبة للعملاء الذين يفضلون محركات البنزين، يتوفر محرك Si6 سوبرتشاجد V6 المتطور من لاند روڤر بست أسطوانات وسعة 3.0 لتر، يقدم قوة تبلغ 340 حصاناً وعزم دوران 450 نيوتن للمتر، ليوفر أداءً سلساً وقدرة مميزة.
للمزيد من المعلومات المتنوعة والأخبار المفيدة، تابعونا على فيسبوك AlamAlsayarat
وعلى تويتر وانستجرام @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الاخبار:
طريقة منزلية للتخلص من خدوش السيارة
تعرف الى سيارتك المناسبة من ملامح وجهك
