أطل سول المدمج الحجم متعدد الاستخدامات للمرة الأولى عام 2008، أما الجيل الثاني الأحدث، فقُدم من خلال معرض نيويورك الدولي للسيارات 2013، حيث يمكن لمس مقدار التغييرات عليه، ما جعله أكثر جاذبية وديناميكية اضافة الى الاستعانة بمقصورة محسنة ذات قائمة عريضة من التجهيزات تتوافر عادة في الفئات الأعلى منها، فضلاً عن رفع سقف المكونات المعتمدة عاليًا هذه المرة.
وتمكنت كيا من إجراء تعديلات على نظام التعليق المعتمد لقيادة أكثر راحة في الظروف العادية التقليدية.
ميكانيكيًا، استفادت سول الجديدة من محركين بنزينيين من أربع أسطوانات، أحدهما سعة 1.6 ليتر والآخر سعة ليترين. المحرك القياسي الأصغر فئة غاما يولد 130 حصانًا وعزم 160 نيوتن متر. أما المحرك الأقوى سعة ليترين، فيولد 146 حصانًا وعزم 205 نيوتن متر.
علبة التروس يدوية من ست نسب، أو أوتوماتيكية من ست سرعات أيضًا.\
قدّمت كيا نسخة كهربائية من الموديل سول في عام 2014 بوصفه موديل عام 2015 الحالي. وتستفيد سول الكهربائية من بطارية بقدرة 27 كيلوواط، مع مدى متوقع يصل إلى 150 كلم مع إمكانية اختراق الحاجز المئوي من السكون في غضون أكثر من 11 ثانية وسرعة قصوى مقدارها 145 كلم/س.
ويمكن شحن حتى 80 بالمئة من البطارية في أقل من 25 دقيقة مع شاحن بقدرة 100 كيلوواط أو 33 دقيقة باستخدام شاحن بقوة 50 كيلوواط.
وتستفيد السيارة من محرك كهربائي بقدرة 108 أحصنة، ينتج عنه عزماً يوازي محركات الديزل من القدرة الحصانية المماثلة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
