قدمت سوزوكي أكثر عروضها شعبية أي الموديل سويفت للمرة الأولى عام 1982، وإن جاء أحدث أجياله عام 2011. وتستفيد سويفت المتوافرة بهيكلين أحدهما هاتشباك خماسي الأبواب والآخر هاتشباك ثلاثي الأبواب، من قاعدة عجلات جديدة أطول من الطراز السابق، مع تسجيل تشابه ملحوظ بين هذا الجيل والجيل السابق، لاسيما على صعيد الخطوط الخارجية. ميكانيكيًا، زودت سويفت بخيارين من المحركات، أحدهما بنزيني بسعة 1.2 ليتر يولّد 91 أو 94 حصانًا وعزم 118 نيوتن متر.
كذلك تتوفر هذه المركبة بمحرك سعة 1.6 ليتر بقدرة 136 حصانًا وعزم 160 نيوتن متر، قادر على التسارع من 0-100 كلم/س في غضون 8.7 ثواني مع تسجيل سرعة قصوى مقدارها 195 كلم/س.أما المحرك الآخر فمن فئة توربو ديزل سعة 1.3 ليتر بقدرة 75 حصانًا، مع أقصى عزم دوران يبلغ 190 نيوتن متر. علبة تروس يدوية من خمس أو ست سرعات أو أوتوماتيكية رباعية النسب. وفي عام 2013 تم تقديم الفئة سويفت سبورت المدعمة بمحرك سعة 1.6 ليتر بقدرة 136 حصانًا وعزم 160 نيوتن متر، كما يمكن الاختيار ما بين علبة تروس يدوية من ست نسب أو متبدلة باستمرار فئة CVT .
وفي عام 2013 أيضًا، أخضعت سوزوكي موديلها سويفت لباقة من التعديلات والتحسينات اللافتة أبرزها إعادة رسم الصادم الأمامي والاستعانة بأضواء أثناء وضح النهار فئة LED على هيئة حرف L، وعجلات أحدث قياس 16 بوصة وأضواء كبح فئة LED وغيرها. وفي عام 2014 جرى إطلاق موديل سويفت 4×4 الذي يعد أولى عروض الكروسوفر رباعية الدفع لموديلات سويفت.
تستفيد سويفت 4×4 من محرك بنزيني سعة 1.2 ليتر مع جسد من خمسة أبواب بقدرة 93 حصانًا إضافة إلى محرك آخر سعة 1.6 ليتر بقدرة 136 حصانًا وفئتين تجهيزيتين هما: SZ3 و SZ4. وما يُفرّق هذه الفئة عن عروض سويفت الهاتشباك التقليدية هو نظام الدفع الرباعي الدائم الذي ينقل العزم الإضافي للعجلات الخلفية عند الحاجة مع ارتفاع هيكلي مقداره 25 ملم مقارنة بالنسخة التقليدية. ومع الفئة SZ4 التجهيزية، هناك باقة تصميمية جمالية تحاكي عروض الكروسوفر منها قضبان الحماية الأمامية والسفلية، وامتدادات أقواس العجلات السوداء والعتب الجانبي أسود اللون، وغيرها من الصفات الرياضية الأخرى.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
