الغراند تورر التي تحمل الاسم FF قدمتها فيراري للمرة الأولى عام 2011، بوصفها تتسع لأربعة ركاب وتستعين بنظام دفع رباعي للعجلات، وهو ما يعكس السبب وراء تسميته FF أي “فيراري أربعة”. ويمكن القول بأن FF التي تعتبر خليفة موديل 612 سكالييتي، تمثل ثمرة تعاون جديد بين فيراري ومكتب التصميم “بينينفارينا”.
ميكانيكيًا، يستفيد موديل FF من محرك بسعة 6.3 ليترات من 12 أسطوانة على شكل V، ليولد قدرة 660 حصانًا عند 8000 د.د وعزم 683 نيوتن متر عند 6000 د.د، لتصل هذه السيارة إلى سرعة 100 كلم/س من السكون في زمن لا يتعدى 3.7 ثوانٍ، مع أقصى سرعة تصل إلى 335 كلم/س (محددة إلكترونيًا)، كما تبلغ نسبة الوزن-القوة 2.7 كلغ لكل حصان (وزن FF الإجمالي يبلغ 1790 كلغ).
ويستهلك هذا المحرك، الذي يتبنى تقنية البخ المباشر للوقود ويتصل بعلبة تروس مزدوجة القابض الفاصل فئة F1 يمكن تعشيق نسبها يدويًا عبر الضغط المتتالي على العتلات المثبتة على المقود المستوحى من طرازات الفورمولا واحد، 15.4 ليترًا من الوقود لكل 100 كلم مقطوعة، ويسفر عنه 360 غ/كلم من الانبعاثات الكربونية.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
