أعادت فيات إحياء أيقونة الخمسينيات أو السيارة المُدنية 500 الغنية عن التعريف عام 2007؛ حيث تم تطويرها انطلاقًا من موديل باندا مع الاستعانة بتصميم شبابي يحمل الجينات الوراثية للنموذج التصوري تريبيونو الذي زين منصات عرض ماركة تورينو بمعرض جنيف عام 2004.
وفي خريف عام 2012 خَرجت النسخة رقم مليون من طراز 500 من خطوط إنتاج فيات. وتستفيد 500 الجديدة من العديد من التقنيات الإلكترونية العصرية، شأن النظام التقني Blue&Me والذي يسمح بإجراء المكالمات الهاتفية من خلال تقنية الربط اللاسلكي “بلوتوث”، مع إمكانية إملاء الأوامر الصوتية عليه مباشرة عبر خاصية “التعرف على الأصوات”، وغيرها.
ميكانيكيًا، تستفيد 500 من محركين يعملان بوقود البنزين: الأول سعته 1.2 ليتر يولد قدرة 69 حصانًا، والثاني بسعة 1.4 ليتر بقدرة 100 حصانًا، علمًا بأن الدفع أمامي لجميع الفئات، وعلبة التروس يدوية إما من خمس سرعات أو ست منها.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
