“تم تأسيس قسم العمليات الخاصة بهدف تطوير مجموعة منتجات وخدمات تلبي احتياجات عملائنا المتميزين وتعزز شغفهم بسياراتنا. وتعتبر سيارة F-TYPE PROJECT 7 مثالاً متكاملاً لهذا النوع من المنتجات. إنها السيارة الأكثر قوة على الإطلاق ضمن خط الإنتاج لدى جاكوار، حيث تحتفي بانتصارات جاكوار السبعة في سباق لومان مع تفاصيل تصميمية مميزة مستوحاة من سيارة جاكوار D-type التي تحتفل بالذكرى الستين لإطلاقها في هذا العام“، جملة اختصر بها جون إدواردز، مدير عام قسم العمليات الخاصة في جاكوار لاند روڤر، عملية إطلاق هذه السيارة بنسخاتها التجارية والمحدودة.
تعتبر Project 7 سيارة جاكوار الأدائية الأولى من إنتاج فريق العمليات الخاصة في جاكوار لاند روڤر، وتم إنتاجها في إصدار حصري محدود مكوّن من 250 سيارة. ويشار إلى أن بدن سيارة الرودستر الاستثنائي، مستوحى من سيارة D-type، إحدى أكثر سيارات السباق شهرة من جاكوار، حيث فازت لثلاث مرات في سباق لومان، واحتفل في عام 2014 بالذكرى السنوية الستين لإطلاقها. ويشير اسم F-TYPE Project 7 إلى الانتصارات السبعة التي حققتها جاكوار في سباق لومان.
وتعتبر جاكوار F-TYPE Project 7 لعام 2014 أكثر السيارات المستوحاة من طراز F-TYPE الحاصل على الجوائز تميزاً على الإطلاق، إلى جانب كونها أسرع وأقوى سيارة ضمن خط الإنتاج لدى جاكوار.
وسيتم تجهيز سيارة F-TYPE Project 7 بمحرك جاكوار V8 سوبرتشارجد سعة 5.0 لتر بقوة 575 حصان وعزم دوران يبلغ 680 نيوتن متر، حيث سيتيح للسيارة ذات البدن المصنوع بالكامل من الألومنيوم – التي يصل وزنها إلى 1585 كغ – التسارع من 0-60 ميل في الساعة خلال 3.8 ثانية (0-100 كم/ساعة خلال 3.9 ثانية) وسرعة قصوى محددة إلكترونياً قدرها 186 ميل في الساعة (300 كم/ساعة). وتتمتع سيارة F-TYPE Project 7 بكافة المعايير المطلوبة قانونياً للقيادة على الطرفات العامة، مع سقفٍ قابل للإزالة ومساحة تخزين تبلغ 196 لتر.
وتم تعزيز قوة دفع العجلات الخلفية من خلال نظام نقل الحركة ذو الثماني سرعات Quickshift من جاكوار، والجيل الثاني من النظام التفاضلي الإلكتروني النشط. كما تم تجهيز سيارة F-TYPE Project 7 قياسياً بمكابح مصنوعة من الكربون والسيراميك (CMM)، المتوفرة كميزة اختيارية في سيارة F-TYPE R Coupé، حيث توفر فرملة قوية ودقيقة دون أي تناقص في أدائها.
تتضمن المزايا القياسية الأخرى نظام توجيه عزم الدوران بالفرملة (TVbB)، الذي يتكامل مع النظام التفاضلي الإلكتروني النشط (EAD)، لتوفير تحكم دقيق للغاية. وتتيح المكونات الهوائية الديناميكية الخاصة المصنوعة من ألياف الكربون والإعدادات الفريدة لنظام التعليق في سيارة F-TYPE Project 7 توفير تجربة قيادة تفاعلية في قمة الروعة.
وبينما تتمتع سيارة F-TYPE Project 7 بمزايا هندسية تركز على الأداء قام بتطويرها فريق عمليات السيارات الخاصة – وحدة الهندسة والسيارات في قسم العمليات الخاصة – فقد حافظ تصميمها على اللمسات الأنيقة والجذابة للسيارة النموذج الأصلية بروجيكت 7، والتي تم الكشف عنها خلال الصيف الماضي.
وتتضمن عناصر التصميم الرئيسية مزايا انسيابية مستوحاة من سيارة D-type خلف رأس السائق، وزجاجاً أمامياً أقصر، ومصداً أمامياً جديداً، وتعديلات هوائية ديناميكية تسهم في زيادة قوة الضغط – بما في ذلك موزع الهواء الأمامي، والحواف الجانبية، والناشر الخلفي، والسبويلر الخلفي القابل للتعديل، المصنوعة جميعها من ألياف الكربون. وقد تم تحويل السيارة النموذج ذات المقعد الواحد إلى سيارة ذات مقعدين، مع دمج قضبان الحماية من الانقلاب للسائق والراكب ضمن التصميم حالياً.
للمزيد من المعلومات المتنوعة والأخبار المفيدة، تابعونا على فيسبوك AlamAlsayarat
وعلى تويتر وانستجرام @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الاخبار:
عند غسل سيارتك.. التزم بهذه القواعد الذهبية
بهذه الخطوات تحافظ على رائحة سيارتك المنعشة
-770x406.jpg)
