أيقونة السبعينيات تشالنجر مفتولة العضلات جرى إعادة إحيائها من خلال جيل ثالث قُدم في عام 2008. وأخضع للعديد من التحسينات والتعديلات على مدار السنوات القليلة الماضية، أبرزها العام الماضي من خلال معرض نيويورك الدولي للسيارات 2014. ويمكن القول إن التعديلات المعتمدة على تشالنجر الجديدة لعام 2015 لم تكن راديكالية مقارنة بالشقيق تشارجر؛ حيث إن الخطوط الخارجية استفادت من شبك تهوئة أمامي أحدث، ومصابيح رئيسية فئة LED فضلاً عن مصابيح خلفية فئة LED مقسّمة إلى جزئين.
ووفقًا لدودج، فإن مقصورة تشالنجر جاءت جديدة بالكامل، مع الاستعانة بكونسول وسطي مستوحى من عروض السبعينيات، والاستفادة من لمسات من الألمنيوم هنا وهناك، ناهيك عن جلود مطرّزة مميّزة لكسوة المقاعد، وغيرها.
ميكانيكيًا، تتوافر تشالنجر الجديدة بمحرك بنتاستار V6 سعة 3.6 ليترات يولد 305 أحصنة، وآخر فئة هيمي V8 سعة 5.7 ليترات يولد 375 حصاناً و555 نيوتن متر من عزم الدوران، ومحرك هيمي V8 سعة 6.4 ليترات نجده في نسخة SRT يولد 485 حصاناً و643 نيوتن متر من عزم الدوران، اضافة الى فئة Hellcat المزودة بمحرك V8 بسعة 6.2 ليترات يولد قدرة 707 أحصنة عند 6000 د.د وعزم 881 نيوتن متر عند 4000 د.د. اشارة إلى أن العروض المزودة بمحركات V6 تستفيد قياسيًا من علبة تروس أوتوماتيكية ثمانية النسب، بينما العروض المزوّدة بمحركات V8 تستفيد قياسياً من علبة تروس يدوية سداسية النسب مع إمكانية اختيار علبة تروس أوتوماتيكية ثمانية النسب.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
