كشفت شركة ماكلارين عن طراز 570 إس الجديد أمام الجميع للمرة الأولى خلال الدورة 115 لمعرض نيويورك الدولي للسيارات. وكان فريق التصميم قد وضع تفاصيل رائعة مثل الدعائم الخلفية التي تساهم في زيادة القوة السفلى، إلى جانب فتحات الأبواب التي توجه الهواء الإضافي لتبريد المحرك ثماني الاسطوانات.

تتضمن مزايا الفئة الرياضية تطوير المحرك التوربيني المزدوج ثماني الاسطوانات سعة 3.8 ليتر، والذي يحمل اسم إم 838 تي إي، ويتضمن مكونات جديدة بنسبة تصل إلى 30 بالمائة. ويقدم المحرك الجديد الذي صنعته ماكلارين قوة قدرها 570 حصان بخاري، تنتقل قوته عبر نظام نقل من سبع سرعات إلى العجلات الخلفية.

ويحقق طراز 570 إس تسارعاً من صفر إلى 100 كم في الساعة خلال زمن قدره 3.2 ثانية، فيما يصل إلى سرعة 200 كم في الساعة خلال زمن قدره 9.5 ثانية، أما بالنسبة للسرعة القصوى فتبلغ 328 كم في الساعة.

يتم التحكم بهذه السرعة عن طريق مكابح مصنوعة من مادة كربون سيراميك والتي تتوضع تحت العجلات المسبوكة والتي تتميز بإطارات مطاطية بي زيرو كورسا من بيريللي شريك ماكلارين بقياس 225/35/آر19 في الأمام و285/35/آر20 في الخلف.

وقد تم تطوير الهيكل أحادي الخلية المصنوع من ألياف الكربون من أجل الاستخدام اليومي للسيارة، حيث أنه يسهل الدخول والخروج من مقصورة القيادة، ويتمتع بالقوة والمتانة رغم أنه أخف وزناً بقدر 80 كغ ليضمن أعلى مستوى من الحماية. وتساهم البنية خفيفة الوزن وألواح الهيكل المصنوعة من الألمنيوم في خفض الوزن الصافي إلى 1313 كغ، وهو أخف بمقدار 150 كغ عن أقرب طراز منافس.

ولا يقتصر عمل الوزن الخفيف والمحرك ذي الشحن التوربيني على تقديم أداء أفضل فقط، وإنما يتمتع طراز 570 إس باستهلاك أكثر فعالية للوقود وانبعاثات غازية أقل، مع انخفاض الاستهلاك ليصل إلى 25.5 ميل لكل غالون (9.22 ليتر/100 كم)، وانبعاثات كربونية قدرها 258 غرام/ كم.

وأمام روعة هذه السيارة، ما كان أمام موقع عالم السيارات إلا أن يكون أول من يختبر ماكلارين 570 إس الجديدة في الشرق الأوسط، وإليكم الفيديو الحصري والخاص بنا.