أطل موديل فينغا الهاتشباك المدمج من نافذة معرض جنيف الدولي للسيارات عام 2010، ويشبه إلى حد بعيد النموذج التصوّري No 3 الذي سبق وقدمته كيا، لاسيما لجهة شبك التهوئة الأمامي والمصابيح الرئيسية كبيرة الحجم وأيضاً شعار الشركة المثبّت في المنتصف تماماً.
ميكانيكياً، تستفيد فينغا من محركين بنزينيين بسعة 1.4 و 1.6 ليتر، بقدرة 90 و 125 حصاناً على التوالي، إلى جانب محركين ديزل: الأول بسعة 1.4 ليتر ويولّد قدرة 75 أو 90 حصاناً، والآخر بسعة 1.6 ليتر بقدرة 115 أو 128 حصاناً. وتتصل المحركات إما بعلبة تروس يدوية من خمس أو ست سرعات، مع توافر علبة تروس أوتوماتيكية من أربع منها، وتستفيد من تقنيات موفرة للوقود شأن نظام التشغيل والإبطال الآليين للمحرك وأيضاً نظام الإدارة البيئية الموفرة للوقود، وغيرهما.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
