يعد طراز كاليفورنيا الغران تورينغ أول طرازات ماركة “الحصان الجامح” المزوّدة بسقف صلب قابل للطي كهربائياً، علماً بأن الاسم كاليفورنيا يعود جذوره إلى خمسينيات القرن الماضي، تحديداً مع الظهور الأولي لطراز 250 جي تي كاليفورنيا المصمّم خصيصاً للسباقات عام 1957، وقد نالت سقفاً صلباً قابل للطي كهربائياً، ومحرك مزوّد للمرة الأولى بتقنية البخ المباشر للوقود، إضافة إلى علبة تروس من سبع نسب مع إمكانية تعشيق نسبها يدوياً من خلال العتلات المثبتة بالمقود، والاستعانة بنظام تعليق جديد كلياً، وغيرها.
على صعيد معدلات الانسيابية، يبلغ معدل تدفق الهواء لكاليفورنيا الجديدة 0.32 درجة على مقياس “سي إكس”.
عام 2012 أخضعت كاليفورنيا لبعض التحسينات والتعديلات أبرزها تقليص الوزن الإجمالي بمقدار 30 كلغ.
أما تحت الغطاء الأمامي، فالأمر يختلف تماماً؛ حيث استفاد المحرك فئة V8 سعة 4.3 ليترات من بعض التعديلات أسفرت عن رفع قدرته من 460 حصاناً وعزم 485 نيوتن متر، إلى 490 حصاناً و505 نيوتن متر من عزم الدوران عند 5000 د.د. كما نجح مهندسو فيراري من اختزال 30 كلغ من شاسي كاليفورنيا دون التأثير على الصلابة الهيكيلة والأداء. وساهمت التعديلات الجديدة في تحقيق تسارع من 100-0 كلم/س في غضون 3.8 ثواني أي أسرع بمقدار 0.2 ثانية عن محرك الطراز السابق.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
