يرجع تاريخ سيارات الفئة Z العائدة لنيسان لعام 1970 من خلال إطلاق الطراز الأولي 240Z. ويحمل الجيل الحالي من 370Z العديد من الجينات الوراثية للطراز السابق 350Z الذي يعود إطلاقه لعام 2002، ويستفيد من محرك أمامي الوضعية، ونظام دفع خلفي للعجلات مع هيكل مكوّن من بابين، مع الأخذ في الاعتبار الاستعانة بقاعدة عجلات أقصر طولاً، ومكوّنات أخف وزناً للهيكل المعتمد.
ميكانيكياً، تستفيد الكوبيه 370Z من محرك بسعة 3.7 ليترات من فئة V6، يولد قدرة 332 حصاناً، ويتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية جديدة من سبع سرعات مع إمكانية تعيير نسبها يدوياً من خلال العتلات المثبتة بالمقود، أو بعلبة تروس يدوية من ست سرعات. وتنقل علب التروس هذه عزم الدوران إلى العجلات الخلفية.
إشارة إلى أنه خلال معرض نيويورك الدولي 2009، قدمت نيسان الفئة الرودستر من 370Z التي تستفيد حصرياً من سقف قماشي ليّن قابل للطي بتحكم كهربائي في غضون 20 ثانية، بمجرد كبسة زر واحدة مثبّت بالكونسول الوسطي أو بمقابض الأبواب، علماً بأنه تم الاستعانة كذلك بلوح زجاجي خلفي لتفعيل الأناقة وأيضاً تعزيز مستويات العزل الصوتي.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
