نظام الدفع الرباعي المستمر Q4 الجديد والمطروح للمرة الأولى من قبل شركة مازيراتي على طرازي كواتروبورتيه S وجيبلي S، وهما من فئة مركبات السيدان الرياضية ذات الأربعة أبواب. توفر محركات Q4 S لطرازي الكواتروبورتيه والجيبلي تسارع من صفر إلى 100 كم/الساعة في غضون 4.9 ثانية و4.8 ثانية – أسرع من نظرائهم المزودين بنظام الدفع الخلفي – وسرعة قصوى تبلغ 283 كم/ساعة و 284 كم/ساعة.

ويجمع التصميم الهندسي لنظام Q4 بين قوة نظام الدفع الرباعي المستمر للعجلات وكفاءة سيارات مازيراتي ويوفر الأمان الكامل والملائم لكافة الظروف المناخية عبر تعزيز نظام الدفع والثبات على أي سطح مع المحافظة على الراحة التامة بغض النظر عن أحوال الطريق. ويعمل النظام الجديد على نقل نظام الدفع باستجابة فورية إلى العجلتين الأماميتين بحسب الطلب.

وفي ظروف القيادة العادية، يتيح النظام نسبة 100% من عزم المحرك إلى العجلتين الخلفيتين مما يعمل بدوره على تحسين معدل استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. أما في ظروف القيادة التي تسمح بتماسك ضئيل بين العجلات والطريق – مثل الحال على أسطح الطرق الزلقة أو المتدهورة – أو في حال فقدان التماسك في المحور الخلفي – التسارع من الصفر أو دخول المنعطفات بسرعة عالية جداً – يقوم النظام فورياً بنقل نظام الدفع إلى العجلتين الأماميتين.

ويتميز نظام الدفع الرباعي المستمر من مازيراتي Q4 بقدرته، في غضون مجرد 150 جزء من الألف من الثانية، أن يُغير توزيع العزم من 100% على العجليتن الخلفيتين إلى توزيعٍ بنسبة 50/50 بين العجلتين الأماميتين والعجلتين الخلفيتين. وحسب ظروف القيادة، يعمل نظام Q4 بالدفع بكامل العجلات، مع خاصية التحكم المتفاوت بعزم الدوران، بشكل مستمر وثابت.

وكي لا يكون التغيير في انقسام عزم الدوران محسوساً، تم دمج نظام للمراقبة في شاشة العرض قياس 7 بوصة والتي تعرض التوزيع الأمامي والخلفي بالزمن الحقيقي. وتستند بنية النظام على الكلتش الرطب متعدد اللوحات والمتحكم به إلكترونياً، والمركب في علبة التعشيق المتصلة من خلال عمود القيادة مع المحور الأمامي.

وخلال القيادة، بفضل نظام رياضي متقدم طورته مازيراتي يمكن مراقبة مجموعة كبيرة من بيانات المركبة الديناميكية في الوقت الحقيقي (سرعة العجلات، التوجيه وسرعة زاوية الدوران، والطاقة، والسرعة، وعملية الكبح، ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات)، بالاضافة إلى قبضة العجلة على الأرض مقابل أسلوب القيادة.

وتعزز معالجة كل هذه البيانات في نظام Q4 خاصية السيطرة لكل عجلة على انفراد لتتشكل إدارة ديناميكية مثلى تتناسب مع أي حالة من حالات الطريق في جميع الأوقات، وذلك لتحقيق التوازن الكامل بين متعة القيادة ومعايير السلامة.

لا تنسوا أن تشاركونا آراءكم وتعليقاتكم في أسفل النص أو عبر تويتر @Alamalsayarat.

تابعوا المزيد من الأخبار:

إبتعدوا عن ملء خزان وقود السيارة بأكمله.. والسبب ؟

بالفيديو: من الأقوى في التفحيط.. الخليج العربي أو دول الغرب؟

اختبر نفسك: هل تخالف الشريعة الاسلامية اثناء قيادة سيارتك ؟

الأوسمة: