رودستر ثنائية المقاعد MX-5 أو مياتا أو “رودستر”، تم تقديمها الأولي عام 1989. الجيل الثالث الحالي من MX-5 ظهر في معرض جنيف الدولي 2006، مع هيكل مدمج ووزن أخف مقارنة بالطراز السابق، إلى جانب محرك أمامي الوضعي مع دفع خلفي.
ومن خلال معرض باريس الدولي خريف 2008، أطلت نسخة محسنة من MX-5 تستفيد من شبك تهوئة أمامي كبير ومصابيح رئيسية وتلك إضافية جديدة، تم استعارتها من عروض مازدا الأحدث إلى جانب الشفرات الجانبية النافرة والمصابيح الخلفية والصادم الخلفي الجديد، وغيرها.
ميكانيكياً، تستفيد MX-5 من محرك سعة ليترين بقدرة 167 حصاناً وعزم 190 نيوتن متر لعلبة التروس اليدوية، ناهيك عن 158 حصاناً و190 نيوتن متر لعلبة التروس الأوتوماتيكية. يذكر أن MX-5 تستفيد من نظام تعليق مأخوذ من RX-8، إضافة إلى سقف قماشي لين بآلية يدوية، مع إمكانية الاستعانة بسقف صلب قابل للفك واعادة التركيب. جديد عام 2013 بات يتمثّل في مقدّم هجومي الطابع وبعض اللمسات السوداء وفضية اللون على السقف القماشي الليّن، وتحكم أسهل بالتسارع في العروض المزوّدة بعلب تروس يدوية، واعتماد غطاء محرك نشط لحماية المشاة، اضافة الى إعادة رسم الصادم الأمامي بما يكفل خفض الوزن الإجمالي للسيارة، والاستعانة بعجلات جديدة من الألمنيوم قياس 17 بوصة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
