منذ إطلالتها الأولى في عام 1951، ونيسان باترول تصنّف على أنها سيارة رباعية الدفع قوية وعملانية، حتى إن العديد من عشاق العروض الترفيهية الرياضية متعددة الاسخدامات SUV أطلقوا عليها اسم “قاهرة كل الدروب”، لما تتمتع به من مستويات تحدي متميزة للطرقات شديدة الوعورة، إلى جانب سهولة ونعومة السير على الطرقات المعبدة كذلك.
وشهدت منطقة الشرق الأوسط وفود الجيل الأول من باترول عام 1957، وسرعان ما كفّلت تلك العروض المفضلة لدى الشباب العربي، شهرة كبيرة ونجاحات عريضة لنيسان اليابانية بالمنطقة بأسرها، وهو ما دَفع الرئيس التنفيذي لنيسان كارلوس غصن، إلى الكشف عن الجيل السابع من باترول للمرة الأولى عام 2010، بدولة الإمارات العربية المتحدة حصرياً.
واستعانت باترول الأحدث بقاعدة عجلات طراز إنفينيتي QX56 الجديد، وبمحرك قوي فئة V8 بسعة 5.6 ليترات يولّد 400 حصان و550 نيوتن متر من عزم الدوران، يتصل بعلبة تروس أوتوماتيكية جديدة من سبع سرعات. كذلك تم رفع سقف قدرات باترول الجديدة لتحدي الطرقات والمسالك الوعرة عالياً بفضل باقة منوعة من الأنظمة الإلكترونية الرائدة شأن نظام التحكم الهيدروليكي بحركة الهيكل HBMC، ونظام الدفع الرباعي المطور، والذي يتضمن أربعة أنماط مختلفة للقيادة، إضافة إلى نظام التعليق المحسّن وذلك للمساعدة على صعود المرتفعات والنزول منها، اضافة الى تجهيزات سلامة وأمان معززة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
