قُدمت هذه السيارة العائلية متوسطة الحجم للمرة الأولى عام 2009، علماً بأن جيلي تعاونت مع العديد من المورّدين أبرزهم شركة “سيمنز” لنظام التحكم الإلكتروني وشركة “لير كوربوريشن” من أجل المقاعد، ومع شركة “ساينت غوباين” للزجاج، وغيرهم.
وتتوافر EC7 بفئتين هما السيدان والهاتشباك. وتمهيداً لتقديمها بالسوق الأوروبية، حصلت EC7 على تقييم أربع نجوم في اختبارات التصادم الأوروبية “يورو NCAP” بوصفها أول سيارة صينية تحرز هذا التقييم العالي.
وجرى طرح السيارة بأسواق المملكة المتحدة أواخر عام 2012 بسعر يبلغ 10.000 جنيهاً إسترلينياً للفئة ذات المحرك سعة 1.5 ليتر.
ميكانيكياً، تستفيد EC7 من محركين: الأصغر سعة 1.5 ليتر بقدرة 106 أحصنة مع أقصى عزم دوران يبلغ 135 نيوتن متر. أما المحرك الأكبر فجاء بسعة 1.8 ليتر يولد 139 حصاناً عند 6200 د.د، مع أقصى عزم دوران يبلغ 172 نيوتن متر عند 4200 د.د. علبة تروس يدوية خماسية النسب.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
