سيدان رياضية نخبوية أطلّت من معرض ديترويت الدولي للسيارات 2013، وتنافس مباشرة عروض شأن الفئة الثالثة من بي إم في السيدان، كما جاءت تتبنى الجينات الوراثية نفسها لعروض إنفينيتي الأحدث، لاسيما لجهة شبك التهوئة الجديد والذي يحمل ملامح تصورية أكثر منها تجارية. وتحمل خليفة طراز G37 بعض المعالم المشتركة مع النموذج التصوري “إيسينس” الذي عرض بمعرض جنيف الدولي للسيارات 2009، لاسيما لجهة شبك التهوئة ذات “القوسين” وعمود C هلالي الشكل. وتستفيد كذلك إنفينيتي Q50 الجديدة من مصابيح خلفية فئة “LED” وأبعاد مميزة فضلاً عن معدلات انسيابية عالية تصل إلى 0.26 درجة على مقياس “سي إكس”.
ميكانيكياً، زودت Q50 بنظامي دفع بأميركا الشمالية: أحدهما محرك بنزيني مصنوع بالكامل من الألمنيوم فئة V6 وبسعة 3.7 ليترات ويولد 328 حصاناً وعزم 364.3 نيوتن متر، والآخر نظام دفع هجين مكون من محرك بنزيني فئة V6 بسعة 3.5 ليترات ويولد 302 أحصنة مع عزم 349.4 نيوتن متر، جنباً إلى جنب مع محرك كهربائي يولد 67 حصاناً و 269.5 نيوتن متر من عزم الدوران، لتبلغ الطاقة المستخرجة المجمعة 360 حصاناً. علبة تروس أوتوماتيكية سباعية النسب مع عتلات تعيير يدوية للنسب، تنقل عزم الدوران إما إلى العجلات الأربع أو العجلات الخلفية.
المواصفات
المحرك(سم ٣) : 3500 - 3700
الأسطوانات : v 6
حصان / د.د. : 360 - 328
عزم دوران (ن.م.) / د.د. : empty - 364.4
طول (متر) : 4.783
عرض (متر) : 1.824
ارتفاع (متر) : 1.443
قاعدة عجلات (متر) : 2.85
سرعة قصوى (كلم/س) : 250
تسارع 100-0 (ث) : 5.2 - 5.7
