لا يخفى على احد ان غالبية الشركات الضخمة تتهافت على انتاج سيارات الدفع الرباعي التي تحظى بشعبية كبيرة لاسيما في دول الخليج العربي. ونظام 4×4 هو تجهيز في المركبات يمنح السائق امكانية دفعها بالعجلات الاربع، حيث تنتقل القوة من المحرك الى ناقل الحركة وثم العجلات للتحرك، وعادة ما تندفع المركبات العادية بدون هذا النظام بعجلاتها الامامية او الخلفية فقط.
وتزامنا مع موجة زيادة عدد هذه السيارات ونية البعض الاخر في التخفيف منها، فيستوجب علينا وضعها تحت المجهر لمعرفة ايجابياتها وسلبياتها.
فبالنسبة للايجابيات، فيمكن ايجازها بالتالي:
– التماسك داخل المنعطفات القوية وعدم الانزلاق في الاراضي المبللة.
– عدم الحاجة الى تشغيل وفصل الدبل عند السير على الرمال.
– قوة عزم عند بدء حركة السيارة (القومه).
– ثبات العزم عند صعود المنحدرات مثل الدفع الامامي (ما يطيح العزم بسهولة كما في الدفع الخلفي).
– خفة وزن السيارة لاستبدال الدفرنس الثقيل بالعكوس الخفيفة.
اما السلبيات والعيوب، فنذكر منها:
– ثقل المقود نسبيا اثناء سير السيارة في حالة الانعطاف.
– مشاكل العكوس المعروفة، ولن يعاني منها الا من يكسر الطارة وهو داعس مثل التطعيس.
– استهلاك كبير للوقود مما قد يوقعك في ازمة مالية.
يشار الى ان الامور المبينة اعلاه مستمدة من الارض ومن حلبات التفحيط في انحاء المملكة العربية السعودية، حيث الاختبار الاهم ينتج عن الواقع وليس عن الناحية النظرية التي لا تخلو من الجوانب التجارية والتسويقية.
