ينتمي موديل A5 لفئة السيارات متوسطة الحجم المصنفة تنفيذية، تم إطلاقه للمرة الأولى عام 2007 بوصفه سيارة كوبيه من بابين وأخرى مكشوفة تم تطويرهما انطلاقاً من الجيل الرابع من A4.
كشفت آودي الألمانية النقاب عن الجيل الأحدث من موديل A5 بصيغاته الكوبيه وسبورتباك والمكشوفة والنسخة عالية الأداء S5، من خلال معرض فرانكفورت 2011، علماً بأن معظم التحسينات المعتمدة طالت الشكل الخارجي مع تحسين مستويات القيادة الديناميكية ومعدلات استهلاك الوقود.
المحرك القياسي لعروض A5 الجديدة بنزيني من أربع أسطوانات بسعة 1.8 ليتر فئة TFSI، يولد 170 حصاناً و 320 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى.
ومن خلال التعديلات التي أُدخلت عليه بات المحرك يستهلك 5.7 ليترات لكل 100 كلم مقطوعة، مما يعني خفض نسب الانبعاثات بنسبة 21 بالمئة مقارنة بالطراز السابق، بينما تبلغ نسب الانبعاثات الكربونية 134 غ/كلم. المحرك الثاني من الفئة نفسها بسعة ليترين يولد 211 حصاناً، بينما تم إضافة محرك جديد سعة 3 ليترات فئة V6 مع شاحن هواء “توربو” بقدرة 272 حصاناً.
أما عروض S5 فزودت بمحرك سعة 3 ليترات فئة TFSI بقدرة 333 حصاناً، عوضاً عن المحرك فئة V8 سعة 4.2 ليترات سابقاً، مما حسّن من معدلات استهلاك الوقود لتصبح 8.1 ليترات لكل 100 كلم. ويكفل المحرك المذكور الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4.8 ثواني، مع سرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 250 كلم/س. وكانت آودي قد أجرت بعض التعديلات على الشاسي المعتمد لتحسين مستويات الديناميكية، من خلال اعتماد نظام توجيه إلكترو ميكانيكي، وأنظمة ضبط جديدة للمخمدات، مع اعتماد نظام تعليق خلفي معدّل.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
