يعشق معظمنا الذهاب الى دبي للتمتع بسحر هذه المدينة الذكية التي استطاعت تخطي المعقول من خلال التحديثات والانجازات التي تقوم بها. وليزداد شغفنا هذا، بدأ الأربعاء 12 نوفمبر نقل الركاب في ترام دبي بعد ان تم افتتاحه يوم الثلاثاء من قبل حاكم الإمارة الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم.
ويعد ترام دبي أول مشروع خارج أوروبا يعمل بنظام تغذية الكهرباء الأرضي على كامل الخط، من دون الحاجة إلى أسلاك هوائية لإمداده بالطاقة الكهربائية. كما يعتبر أول ترام في العالم يستخدم تقنية البوابات الآلية لمنصة محطة الركاب المتزامنة مع نظام فتح وغلق أبواب القطار مما يعكس مدى اهتمام الامارة بالمقيمين على أراضيها.
ويمتد مشروع ترام دبي إلى مسافة 14.6 كلم على طول شارع الصفوح، تم تنفيذ 10.6 كلم في المرحلة الأولى، تبدأ من منطقة المرسى وصولاً إلى مرآب الترام بالقرب من أكاديمية شرطة دبي، وتضم شبكة ترام دبي 17 محطة للركاب، تم في المرحلة الأولى تنفيذ 11 محطة في مناطق الأنشطة والكثافات السكانية.
هذا ويتألف الترام من 11 تراماً في المرحلة الأولى، يضاف إليه 14 تراماً في المرحلة الثانية، ليصبح المجموع 25 تراماً، ويتوقع أن يستخدم ترام دبي في المرحلة الأولى نحو 27 ألف راكب يومياً عند بداية التشغيل.
يبلغ طول ترام دبي الواحد 44 متراً، وتقدر سعته بنحو 405 ركاب، ويتألف كل ترام من سبع عربات موزعة على الدرجة الذهبية، والدرجة الفضية، ومقصورة خاصة للنساء والأطفال. يشار الى أن الكلفة المتوقعة لهذا المشروع هي 4 مليارات درهما اماراتيا.
ويأتي الترام بداخلية مميزة فيه الكثير من الفخامة والرفاهية، حيث تم تزويده بأحدث تقنيات وسائل بث وعرض المعلومات والمواد الترفيهية كما أنه يوجد مرافق خاصة لذوي الإحتياجات الخاصة.
وبعد هذه المعلومات، يبقى علينا موجب تقديم هذا الفيديو الذي يبين شكل محطة الترام:
