كشفت رينو Renault عن تحديثات جديدة لسيارتها الكهربائية Scenic E-Tech Electric، بعد ثلاث سنوات من إطلاقها، مع بطاريات مطورة ومدى قيادة أطول وشحن أسرع، إلى جانب إضافة تقنيات الذكاء الاصطناعي Google Gemini.

وركزت رينو هذه المرة على التكنولوجيا والكفاءة أكثر من التصميم، مع تغييرات خارجية محدودة قبل تحديث أكبر متوقع لاحقاً.

رينو Scenic E-Tech بمدى يصل إلى 642 كم

أهم التغييرات تأتي تحت الهيكل، حيث أصبحت نسخة Comfort Range مزودة ببطارية LFP جديدة بسعة 67 كيلوواط ساعة، توفر مدى يصل إلى 467 كم وفق معيار WLTP، بزيادة 37 كم عن البطارية السابقة.

كما ارتفعت قدرة الشحن السريع إلى 165 كيلوواط، ما يسمح بشحن البطارية من 15 إلى 80% خلال 24 دقيقة، أي أسرع بنحو 25% من السابق.

أما نسخة Long Range فتحصل على بطارية NMC مطورة بسعة 89 كيلوواط ساعة، لترتفع المسافة التي يمكن قطعها بالشحنة الواحدة إلى 642 كم وفق WLTP.

وتدعم هذه البطارية الشحن السريع بقوة 150 كيلوواط، مع إمكانية الانتقال من 15 إلى 80% خلال 28 دقيقة.

وتحتفظ السيارة بمحرك كهربائي أمامي يولد قوة 220 حصاناً.

Google Gemini يصل إلى المقصورة

حصل نظام المعلومات والترفيه openR link على دمج مساعد Google Gemini AI ليحل محل Google Assistant ويقدم تجربة أكثر ذكاءً وتفاعلاً داخل السيارة.

كما توفر رينو إمكانية تحميل التطبيقات من Google Play، إلى جانب لوحة شحن لاسلكي جديدة للهاتف مزودة بالتهوية والتثبيت المغناطيسي.

وشملت التحديثات أيضاً استخدام المزيد من المواد المعاد تدويرها داخل المقصورة، مع خيارات مختلفة بحسب الفئة.

أنظمة أمان أكثر تطوراً

طورت رينو أنظمة مساعدة السائق في Scenic E-Tech، مع كاميرا داخلية جديدة لمراقبة علامات التعب والتعرف إلى السائق واستدعاء إعداداته الشخصية.

وتشمل التقنيات الجديدة أيضاً تحسين الحفاظ على المسار حتى سرعة 70 كم/س، ونظام Emergency Stop Assist القادر على التدخل في حال عدم استجابة السائق، إلى جانب نظام أكثر ذكاءً للمساعدة على القيادة الاقتصادية.

تغييرات بسيطة على التصميم

على عكس التحديثات التقنية الكبيرة، بقي تصميم Renault Scenic E-Tech قريباً من السيارة الحالية.

وتقتصر التغييرات على لمسات بالأسود اللامع في الصادمين الأمامي والخلفي، وتصاميم جديدة للعجلات بقياس 19 و20 بوصة، إضافة إلى لونين جديدين هما Satin Blue Slate وExo Galaxy Grey.