تصميم Mercedes هذه الأيام مضرب أو خطأ إلى حدّ ما, لكنّ الشركة سجّلت نجاحاً واضحاً بـ GLA المُعاد تصميمها. تُطرح للطلب غداً في أوروبا, بينما إطلاقها في الولايات المتحدة مُقرّر للنصف الثاني من 2027. تبدو أكثر أناقة وفخامة بكثير من سابقتها, تعتمد شبك الشركة الأيقوني الجديد. أكبر من قبل وتُقدّم إضاءة اختيارية. الشبك تحيط به مصابيح LED أمامية قياسية تحمل تصميم النجمة المطلي بالكروم. على الطرازات المُجهّزة بـ مصابيح Multibeam LED الاختيارية, مصابيح النهار على شكل نجمة. مع نسختَي كهربائية وهجينة, تعود GLA كواحدة من أهم مفاتيح النمو لمرسيدس في الفئة الفاخرة المدمجة.
التصميم الخارجي.. أناقة رياضية أفخم من السابقة
على مدى الجسم, هناك:
هيكل انسيابي, مقابض أبواب مدمجة (Flush-Mounted), كسوة بلاستيكية مميّزة, أرداف خلفية عضلية, وجنوط بقياس 18 إلى 20 إنش.
التصميم الرياضي يستمرّ في المؤخرة, حيث:
انتقل تجويف لوحة الترخيص من باب الصندوق إلى الصدام, والمصابيح الخلفية المربّعة متّصلة بشريط نحيل.
المظهر الدقيق يتنوّع مع باقات AMG Line, AMG Line Plus, و Night Edition. الأخيرة تحمل:
لون Cosmos Black Magno خارجي, لمسات سوداء لامعة عالية اللمعان, جنوط 20 إنش سوداء, مقاعد رياضية ثنائية اللون, ألواح عتبات مضاءة, ولمسات Dark Shadow المميّزة.
الأبعاد.. أطول وأوسع من السابقة
من ناحية الحجم, تقيس GLA المُعاد تصميمها:
الطول: 4,565 ملم (179.7 إنش)
العرض: 1,873 ملم (73.7 إنش)
الارتفاع: 1,604 ملم (63.1 إنش)
قاعدة العجلات: 2,790 ملم (109.8 إنش)
هذا يعني أن الطراز أطول بـ 155 ملم (6.1 إنش), مع زيادة 61 ملم (2.4 إنش) في قاعدة العجلات مقارنة بالسابقة.
هذه الزيادة في الأبعاد تعكس إدراك مرسيدس أن العملاء يريدون مساحة أكبر في السيارات الفاخرة, حتى في الفئة المدمجة.
المقصورة الداخلية.. تهيمن عليها الشاشات
المقصورة تنقلت إلى حدّ كبير من CLA, ما يعني أن المشترين سيجدون:
لوحة عدادات رقمية بقياس 10.25 إنش, نظام معلومات وترفيه بقياس 14 إنش, وقسم فارغ كبير برسومات النجوم.
القسم الأخير يعمل كـ تذكير دائم بشحك ماليتك, ويدفع العملاء لشراء MBUX Superscreen الاختيارية. يُضيف:
شاشة راكب أمامي بقياس 14 إنش توفّر الوصول إلى أكثر من 40 تطبيقاً بما فيها Disney+ و YouTube.
هذا النهج يعكس استراتيجية مرسيدس الجديدة: جعل الطراز الأساسي متواضعاً بصرياً لتشجيع العملاء على الترقية إلى الحزم الاختيارية الأغلى.
الخيارات الاختيارية.. سقف Sky Control والصوت الفاخر
على موضوع الخيارات, تُقدّم مرسيدس:
سقف بانورامي Sky Control يمكنه الانتقال من الشفافية إلى الغموض في ملّي ثواني, ونظام صوت Burmester 3D Surround بـ 16 سمّاعة, من بين أشياء أخرى.
Sky Control هي تقنية استثنائية تجعل السقف يعمل مثل زجاج ذكي, مما يوفّر:
تحكماً في الخصوصية بضغطة زر واحدة, حماية من أشعّة الشمس المباشرة, راحة استثنائية للركاب في جميع المقاعد, وتجربة قيادة فاخرة تنافس السيارات الأعلى فئة.
المساحة الداخلية والصندوق.. تحسينات ملموسة
بفضل الأبعاد المتزايدة, سيجد الركاب مقصورة أكثر رحابة. تحسينات المساحة:
7 ملم إضافية لمساحة الأرجل في الأمام, حتى 38 ملم إضافية لمساحة الأرجل الخلفية, و24 ملم إضافية لمساحة الرأس الخلفية.
من ناحية المساحة, يحمل صندوق الأمتعة الآن:
410 لتراً (14.5 قدم مكعب) – زيادة 70 لتراً (2.5 قدم مكعب) عن السابقة, يمكن توسعتها إلى 1,400 لتر (49.4 قدم مكعب) بطيّ المقاعد الخلفية, وصندوق أمامي 107 لتر (3.8 قدم مكعب) في النسخ الكهربائية.
هذه التحسينات تجعل من GLA الجديدة أكثر عملية للاستخدام العائلي, رغم كونها الأصغر في تشكيلة SUV مرسيدس.
نظام الدفع الكهربائي.. GLA 200 Electric الأساسية
GLA 200 Electric الأساسية تحمل:
بطارية LFP بسعة 58 كيلوواط/ساعة, محرك خلفي يُنتج 221 حصاناً (165 كيلوواط / 224 PS) و247 رطل.قدم (335 نيوتن.متر) من العزم.
هذا يسمح للكروس أوفر بالتسارع:
من 0-100 كم/س: 8.1 ثانية
السرعة القصوى: 210 كم/س (130 ميل/س)
المدى WLTP: 394-447 كم (245-278 ميل)
عندما تكون البطارية منخفضة, قدرة الشحن السريع DC بقوة 200 كيلوواط يمكنها أخذها من 10-80% في أقلّ من 20 دقيقة. إذا كان ذلك طويلاً, الشحن 10 دقائق يمكنه تسليم 165 كم (103 ميل) من المدى.
GLA 250+ Electric.. المستوى المتوسط الأقوى
GLA 250+ Electric المتوسّطة المستوى تحمل:
محرك أقوى ينتج 268 حصاناً (200 كيلوواط / 272 PS) و247 رطل.قدم (335 نيوتن.متر) من العزم.
بفضل القوة الإضافية:
التسارع 0-100 كم/س: 7.3 ثانية, السرعة القصوى: 210 كم/س (130 ميل/س) بدون تغيير.
سيجد المشترون أيضاً:
بطارية NMC أكبر بسعة 85 كيلوواط/ساعة, تُقدّم 577-657 كم (359-408 ميل) من المدى.
الطراز يحمل أيضاً قدرة شحن سريع DC مُطوّرة بقوة 320 كيلوواط, تُسلّم 270 كم (168 ميل) من المدى في 10 دقائق فقط.
GLA 350 4MATIC.. الفلاغشيب الكهربائي
جلوس في قمّة التشكيلة الكهربائية هي GLA 350 4MATIC Electric. تحمل:
نظام دفع رباعي بمحركَين يُنتج قوة إجمالية 349 حصاناً (260 كيلوواط / 354 PS) و380 رطل.قدم (515 نيوتن.متر) من العزم.
التسارع 0-100 كم/س: 5.4 ثانية فقط, السرعة القصوى: 210 كم/س (130 ميل/س).
المدى يأخذ ضربة طفيفة, حيث ينخفض إلى 555-643 كم (345-400 ميل).
الولايات المتحدة ستحصل فقط على نسخ 250+ و 350 4MATIC. مع ذلك, أعلنت مرسيدس أيضاً أن نسخة رابعة قادمة في 2027 ببطارية NMC بسعة 71 كيلوواط/ساعة.
النسخ الهجينة.. قادمة العام المقبل
إلى جانب EVs, أكّدت مرسيدس خططاً لـ نسخ هجينة بدفع أمامي ورباعي. الشركة لم تقل الكثير عنها, لكنّها أشارت إلى أنّها ستحمل:
محرك 1.5 لتر توربو رباعي الأسطوانات, مجموعة بطاريات 1.3 كيلوواط/ساعة, ومحرك كهربائي بقوة 30 حصاناً (22 كيلوواط / 30 PS) مدمج في ناقل حركة مزدوج القابض بثماني سرعات.
بينما مرسيدس تلعب بصمت, يجب أن تنتقل منظومات الدفع من CLA. هذا يعني أنّه قد تكون هناك:
GLA 200 بقوة قصوى إجمالية 190 حصاناً (142 كيلوواط / 193 PS), وGLA 220 بقوة 217 حصاناً (162 كيلوواط / 220 PS).
نظام MB.Drive Assist.. قيادة شبه ذاتية
من الجدير بالذكر أن GLA ستُقدّم مع نظام MB.Drive Assist الجديد الذي يوفّر تجربة قيادة شبه ذاتية من المستوى 2 بأحدث التقنيات.
النظام يشمل:
القيادة الذاتية على الطرق السريعة, التحكم بالمسافة التكيّفي, الحفاظ على المسار الآلي, والتغيير الآلي بين المسارات في ظروف معيّنة.
هذا يجعل من GLA إحدى أفضل السيارات في فئتها من ناحية التقنيات المتقدّمة, ويُبرّر جزئياً الفارق السعري مع المنافسين.
Mercedes GLA في الأسواق الخليجية
Mercedes GLA تحظى بحضور مميّز في الإمارات والسعودية والكويت وقطر, حيث تُعدّ من أبواب الدخول الفاخرة إلى عالم مرسيدس-بنز. المشترون في الخليج معروفون بـ:
اقتناء GLA كسيارة أولى فاخرة للشباب, تخصيصها بألوان مميّزة تناسب الأذواق المحلية, الاهتمام بحزم AMG Line و Night Edition الرياضية, وتفضيل نسخ الدفع الرباعي 4MATIC للاستخدام في الطرقات الصحراوية.
Mercedes GLA الحالية تُباع في الإمارات بأسعار تبدأ من:
195,000 درهم إماراتي للنسخة الأساسية GLA 200, ترتفع إلى 310,000 درهم لـ AMG GLA 35 4MATIC الأدائية.
من المتوقّع أن تصل Mercedes GLA الجديدة كلياً إلى صالات العرض الخليجية في 2027, بأسعار متوقّعة تبدأ من:
220,000 درهم إماراتي للنسخة GLA 200 Hybrid, 250,000 درهم لـ GLA 200 Electric, 290,000 درهم لـ GLA 250+ Electric, و340,000 درهم لـ GLA 350 4MATIC Electric.
الميزة الكبرى للجمهور الخليجي:
سقف Sky Control المثالي للطرقات الصحراوية المشمسة, مدى كهربائي يصل إلى 657 كم الكافي للتنقّل بين دبي وأبوظبي مرّتَين, قوة 349 حصاناً لأداء رياضي على الطرقات السريعة, ونظام Burmester 3D بـ 16 سمّاعة لتجربة صوتية استثنائية.
التحديات في السوق الخليجي.. البنية التحتية للشحن
رغم المزايا الاستثنائية, تواجه GLA الكهربائية بعض التحدّيات في الخليج:
البنية التحتية للشحن لا تزال محدودة خارج المدن الرئيسية, الحرارة الشديدة صيفاً قد تُقلّل من المدى الفعلي, قلّة محطات الشحن السريع 200-320 كيلوواط في المنطقة, وتفضيل السوق الخليجي التقليدي للسيارات ذات المحركات الأكبر.
مع ذلك, مع تطوّر البنية التحتية للشحن في الإمارات والسعودية بحلول 2027, ستكون هذه العقبات أقل تأثيراً عند وصول GLA الجديدة إلى المنطقة.
المنافسة في فئة الكروس أوفر الفاخرة المدمجة
تدخل Mercedes GLA الجديدة فئة تنافسية شرسة تشمل:
BMW X1 الكروس أوفر المتوسط, BMW iX1 الكهربائية, Audi Q3 الكروس أوفر المدمج, Audi Q4 e-tron الكهربائية, Volvo XC40 السويدية الأنيقة, Volvo EX30 الكهربائية الاقتصادية, Lexus UX اليابانية الفاخرة, وCadillac XT4 الأمريكية.
ميزة GLA تكمن في:
الأسلوب الفاخر Mercedes-Benz العريق, التقنيات المتقدّمة MBUX Superscreen, المدى الكهربائي الاستثنائي 657 كم, وقوة GLA 350 4MATIC الاستثنائية.
