للباحثين عن قمة الفخامة على الطرقات, والذين لم يقتنعوا بالمساحة التي تُقدّمها Mercedes S-Class الفلاغشيب, لدى مايباخ (Maybach) الآن مكان جديد لصرف أموالهم. الرد جاء من مايباخ بـ مرسيدس-مايباخ GLS 680 موديل 2027, وتصل بعد بضعة أشهر فقط من خضوع الطراز القياسي لـ تحديث شامل. كونها مايباخ, لن يكون التصميم الخارجي مكتملاً بدون أطنان من الكروم, وهذا بالضبط ما تحمله هذه الـ SUV الضخمة. تُصنع في مصنع Tuscaloosa في ألاباما, ما يجعلها أفخم SUV تخرج من مصنع أمريكي, متفوّقة على Cadillac Escalade بشكل مباشر. القوة تأتي من V8 توين-تيربو سعة 4.0 لتر هجين خفيف بـ 626 حصاناً إجمالياً, مع نظام تعليق اختياري يُميل السيارة نحو المنعطفات. الوصول إلى صالات العرض قبل نهاية 2026.
قصة مايباخ.. الفخامة الألمانية المطلقة
قبل الغوص في تفاصيل GLS 680 الجديدة, من المهم فهم مكانة مايباخ. Maybach هي:
علامة Mercedes-Benz الفاخرة العليا, أُحييت عام 2015 بعد فشل تجربتها الأولى, وتُعدّ منافساً مباشراً لـ Rolls-Royce و Bentley في السوق الفاخرة.
تشكيلة مايباخ الحالية تشمل:
Mercedes-Maybach S-Class السيدان الفلاغشيب, Mercedes-Maybach GLS 680 الـ SUV الفاخرة الجديدة, وMercedes-Maybach EQS SUV الكهربائية.
كل طرازات مايباخ تُصنع بـ جودة استثنائية ومستوى تشطيب يماثل بيوت الأزياء الفاخرة بدلاً من مصانع السيارات التقليدية.
التصميم الخارجي.. الكروم بلا حدود
من الأمام, هناك إطار مضيء جديد عبر الشبك السفلي, ثم شبك مركزي بأشرطة عمودية. تفاصيل مايباخ تمتدّ عبر:
فتحات الهواء الجانبية, خطوط ملمّعة إضافية تُحدّد الصدام الأمامي المعاد تصميمه, وصدام خلفي جديد بتصميم مصابيح خلفية بشكل النجمة الكرومية, لكي لا تفوت الرسالة عند المغادرة أيضاً.
الحافة الخارجية للشبك, إلى جانب علامة Maybach, مضاءة أيضاً, رغم أن كون ذلك راقياً أم مبتذلاً موضع نقاش. المشترون الذين يريدون المزيد يمكنهم إضافة:
زخرفة غطاء محرك Mercedes مضاءة, ولمسات ذهب وردي بين المصابيح الأمامية.
كما في GLS القياسية, مصابيح النهار LED على شكل النجمة تُكمل الواجهة الأمامية بأسلوب مميّز. هذه التفاصيل المُضاءة تُمثّل تطوّراً بصرياً استثنائياً يهدّد Rolls-Royce Cullinan التي كانت تحتكر هذا الأسلوب.
الجنوط والحزم الاختيارية.. تخصيصات لا حدود لها
قياسياً, تركب على جنوط 22 إنش, لكن يمكن للعملاء طلب:
جنوط 23 إنش مطروقة أكبر بتشطيب كروم, تأتي مع غطاء نجم Mercedes الجيروسكوبي الذي يحافظ على استقامته حتى مع دوران العجلة.
المشترون الذين لا يميلون إلى كلّ هذا اللمعان يمكنهم اختيار:
Night Series Design Package, وExterior Design Package, والتي تُضيف:
عناصر كروم داكن, ألواح ركض من الألمنيوم المؤكسد باللون الأسود, والجنوط الأكبر بتشطيب داكن.
هذه الخيارات تُتيح للعملاء تخصيص هوية سيارتهم بحسب أذواقهم بين الفخامة الكلاسيكية والأناقة الحديثة.
المقصورة الداخلية.. حتى Bezos سيصفها بالفخامة
بالطبع, هي مقصورة GLS 680 الجديدة التي تُمثّل البطل الحقيقي. تمّ تجهيزها بـ أحدث نظام معلومات وترفيه MBUX مع Superscreen, والذي يشمل:
ثلاث شاشات بقياس 12.3 إنش لكل منها, موضوعة داخل قطعة زجاجية واحدة لمظهر متكامل.
الشاشات تمتدّ إلى الصف الثاني, حيث توجد:
شاشتان توأمتان بقياس 11.6 إنش, مثاليتان للترفيه أثناء التنقّل.
جلد Nappa والمقاعد الفاخرة
جلد Nappa جديد, متوفّر بتشطيبات بني الزان و بيج المكياتو, يُزيّن المقاعد. رجال الأعمال الذين يُقادون في السيارة يمكنهم:
احتساء أفخر الشمبانيا بفضل حاملَي زجاجات في الثلاجة الخلفية.
مايباخ أضافت أيضاً:
مواد عزل جديدة على حاجز المحرك ونفق ناقل الحركة, لتقليل الأصوات المزعجة التي قد تدخل إلى المقصورة.
هذه التفاصيل تعكس الفخامة الحقيقية: ليس فقط الخامات الفاخرة, بل أيضاً الصمت المطلق الذي يميّز مقصورات الطبقة الملكية.
نظام صوت Burmester.. 15 سمّاعة و710 واط
نظام صوت Burmester Surround Sound بـ 15 سمّاعة يأتي قياسياً, مكتملاً بـ:
مضخّم صوت (Amplifier) بقوة 710 واط.
هذا النظام يُقدّم تجربة صوتية سينمائية تنافس أعرق أنظمة Hi-Fi المنزلية, ويُقدّم صوتاً استثنائياً في كل مقعد من مقاعد السيارة.
المحرك.. V8 توين-تيربو بقطع Flat-Plane
هناك محرك جديد تحت الغطاء أيضاً. إنه V8 توين-تيربو 4.0 لتر جديد من Mercedes-Benz بقطع Flat-Plane, مقترن مع نظام هجين خفيف 48 فولت يُشغّل مولد بدء تشغيل متكامل (ISG) ويرسل الطاقة إلى جميع العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات.
المحرك V8 بحدّ ذاته:
- القوة: 603 حصاناً
- العزم: 627 رطل.قدم (850 نيوتن.متر)
نظام ISG:
- يُضيف 23 حصاناً إضافية
القوة الإجمالية للنظام: 626 حصاناً
هذه القوة أعلى من Mercedes-AMG GT 63 Coupe الرياضية التي تُنتج 577 حصاناً! Mercedes تقول إن أعمدة التوازن (Balance Shafts) تُخفّف اهتزازات المحرك, ما يجعله يعمل بهدوء أكبر مع قوة أعلى.
قصة قطع Flat-Plane vs Cross-Plane
قطع Flat-Plane هي تقنية هندسية استثنائية في محركات V8. الفروق الأساسية عن Cross-Plane التقليدية:
Cross-Plane V8:
- القطع مرتّبة بزاوية 90 درجة
- تُنتج صوت V8 الأمريكي المميّز الغني بالباس
- أثقل وأبطأ في الدوران
- عزم أعلى في الدورات المنخفضة
Flat-Plane V8:
- القطع مرتّبة على مستوى واحد
- تُنتج صوتاً أكثر حدّة يذكّر بمحركات F1
- تُدوّر بشكل أسرع
- تُقدّم أداءً أكثر رياضية
اختيار مايباخ لـ Flat-Plane يُشير إلى أنها تسعى لـ مزج الفخامة مع الأداء الرياضي, وهي فلسفة تختلف عن Rolls-Royce التي تركّز فقط على السلاسة الفاخرة.
التعليق.. E-Active Body Control للانحناء في المنعطفات
بجانب المحرك الجديد, يوجد نظام توجيه منقّح للحصول على رشاقة ودقة أفضل, بينما تمّ تطوير تعليق هوائي معدّل لـ GLS 680 أيضاً.
متوفّر اختيارياً هو وظيفة E-Active Body Control التي:
تُراقب باستمرار وتُعدّل قوى الينبوع وممتصات الصدمات في كل عجلة, حتى 1,000 مرة في الثانية.
الإعداد التنبّؤي (Predictive Setup) يمسح السطح القادم ويُحضّر ممتصات الصدمات قبل وصول العجلات إليه.
وضع الطرق الوعرة يُتيح لـ GLS أن تقفز نفسها من المواقف الصعبة عندما تصبح الأمور فوضوية.
ميزة الانحناء في المنعطفات تُتيح لـ GLS الانحناء نحو المنعطفات بحدّ يصل إلى 3 درجات – ميزة استثنائية تجعل من قيادة سيارة بهذا الحجم تجربة أشبه بسيدان رياضية.
مصنع Tuscaloosa.. الفخامة المصنوعة في أمريكا
مايباخ GLS 680 تُنتج في مصنع Mercedes-Benz في Tuscaloosa, Alabama, ما يجعلها:
أفخم SUV تخرج من مصنع أمريكي على الإطلاق, متفوّقة على أي منتج من:
Cadillac (Escalade و Escalade V), Lincoln (Navigator), Jeep (Grand Wagoneer), وGMC (Hummer EV).
هذه الحقيقة تُمثّل صدمة لصناعة السيارات الأمريكية: أن أفخم SUV تُصنع في أمريكا ليست علامة أمريكية, بل علامة ألمانية تُصنع منتجاتها في ولاية ألاباما. المصنع يوظّف آلاف العمّال الأمريكيّين, ويُصنّع أيضاً Mercedes-Benz GLE, GLS القياسية, والفلاغشيب GLS 63 AMG.
الأسعار المتوقّعة.. أعلى من 180,000 دولار
مرسيدس-مايباخ لم تُعلن بعد عن الأسعار الأمريكية لـ GLS 680 المنافسة لـ Bentley Bentayga, لكنّ التوقّعات تشير إلى أن الأسعار ستفتح:
فوق 180,000 دولار (الرقم المبدئي لـ GLS 600 السابقة), وقد ترتفع إلى 200,000-250,000 دولار بالتخصيصات الكاملة.
هذا السعر يضعها في مواجهة:
Bentley Bentayga: يبدأ من 220,000 دولار
Rolls-Royce Cullinan: يبدأ من 340,000 دولار
Cadillac Escalade V: يبدأ من 155,000 دولار
Lincoln Navigator Black Label: يبدأ من 115,000 دولار
مايباخ تُقدّم قيمة استثنائية مقارنة بمنافسيها البريطانيّين, بسعر أقل بحوالي 35-45% من Rolls-Royce Cullinan رغم الفخامة المماثلة تقريباً.
مايباخ في الأسواق الخليجية.. سوق مثالي
تحظى مرسيدس-مايباخ بحضور استثنائي في الإمارات والسعودية والكويت وقطر, حيث تُعدّ المنطقة من أهم أسواق العلامة عالمياً. الخليج يستحوذ على أكثر من 15% من المبيعات العالمية لمايباخ, ما يُبرز مدى أهمّية المنطقة استراتيجياً.
جامعو السيارات الفاخرة في الخليج معروفون بـ:
اقتناء نسخ Maybach المخصّصة بألوان استثنائية, تخصيص السيارات بألوان مستوحاة من الثقافة العربية (كالفضّي الملكي والذهبي الرملي), دفع علاوات كبيرة للحصول على السيارات الأولى في السوق, وعرض مجموعاتهم في معارض السيارات الفاخرة الإقليمية.
Mercedes-Maybach GLS 600 السابقة كانت تُباع في الإمارات بأسعار تبدأ من:
770,000 درهم إماراتي (نحو 210,000 دولار) للنسخة الأساسية, ترتفع إلى أكثر من 1.2 مليون درهم مع التخصيصات الفاخرة.
من المتوقّع أن تصل مايباخ GLS 680 الجديدة إلى صالات العرض الخليجية في مطلع 2027, بأسعار قد ترتفع بشكل ملحوظ عن النسخة السابقة بسبب:
المحرك V8 توين-تيربو الجديد بقطع Flat-Plane, تقنية E-Active Body Control الجديدة, نظام MBUX Superscreen بثلاث شاشات, والتجهيزات الفاخرة المُحسّنة بشكل عام.
قصة مصنع Tuscaloosa وأهميته للسوق الخليجي
مصنع Tuscaloosa في ولاية ألاباما الأمريكية له أهمية استراتيجية استثنائية للسوق الخليجي. المصنع:
يُنتج جميع Mercedes-Benz و Maybach SUV المُوجّهة للأسواق العالمية, بما فيها GLE, GLS, GLS Maybach, و AMG GLS 63, يوظّف أكثر من 6,000 عامل, ويُشغّل خطوط إنتاج بمعايير الجودة الألمانية رغم موقعه في أمريكا.
معظم Mercedes SUV في الإمارات والسعودية تأتي من هذا المصنع, وليس من ألمانيا كما يعتقد بعض العملاء. هذا الأمر يعكس العولمة الحديثة لصناعة السيارات, حيث لم تعد بلد المنشأ تعني بلد المصمّم بالضرورة.
المنافسة.. Rolls-Royce Cullinan vs Bentley Bentayga
تدخل مايباخ GLS 680 الجديدة فئة SUV الفاخرة الفلاغشيب التي تشمل:
Rolls-Royce Cullinan الأسطورية بمحرك V12 هجين, Bentley Bentayga Speed بمحرك V8 توين-تيربو, Range Rover SV البريطانية الفاخرة, Aston Martin DBX الرياضية, Cadillac Escalade V-Series الأمريكية, وLincoln Navigator Black Label الأمريكية.
مايباخ GLS 680 تتفوّق على منافسيها بـ:
الجمع بين الفخامة الألمانية والإنتاج الأمريكي, قوة استثنائية 626 حصاناً, تقنية E-Active Body Control المتطوّرة, مقصورة MBUX بثلاث شاشات, وسعر أقل بشكل ملحوظ من Rolls-Royce Cullinan.
مايباخ تُعيد تعريف الفخامة الأمريكية-الألمانية
تُمثّل Mercedes-Maybach GLS 680 موديل 2027 أكثر من مجرد سيارة SUV فاخرة جديدة. إنّها بيان جوهري بأن صناعة السيارات الحديثة لم تعد تعرف الحدود الجغرافية. الجمع بين الهندسة الألمانية العريقة, الإنتاج الأمريكي بمعايير Mercedes, محرك V8 توين-تيربو بقطع Flat-Plane الجديد, تقنية E-Active Body Control المذهلة, ونظام MBUX Superscreen بثلاث شاشات يخلق سيارة تتحدّى Rolls-Royce Cullinan و Bentley Bentayga على أرضهما.
المفارقة الجميلة هي أن أفخم SUV تُصنع في أمريكا ليست Cadillac Escalade V-Series أو Lincoln Navigator Black Label, بل Mercedes-Maybach GLS 680. هذا الأمر يعكس الواقع الحقيقي لصناعة السيارات الفاخرة: العلامات الأوروبية تُهيمن حتى في السوق الأمريكي, وتستفيد من الإنتاج المحلي لتقليل الرسوم وتحسين الأسعار.
للجمهور الخليجي, وصول مايباخ GLS 680 إلى صالات العرض في مطلع 2027 سيكون حدثاً استثنائياً. الجمع بين الفخامة الألمانية, القوة الاستثنائية, والتقنيات المتقدّمة سيجذب جامعي السيارات الفاخرة في المنطقة بشدّة, رغم الأسعار المتوقّعة فوق 900,000 درهم إماراتي.
السؤال الذي يطرح نفسه على عشّاق الـ SUV الفاخرة في الخليج: هل ستشتري Mercedes-Maybach GLS 680 الجديدة بميزة الانحناء في المنعطفات، أم تفضّل Rolls-Royce Cullinan التقليدية رغم سعرها الأعلى بكثير؟ الإجابة قد تختلف بحسب فلسفة كل عميل, لكنّ شيئاً واحداً مؤكد: حرب الفخامة الألمانية-البريطانية دخلت مرحلة جديدة, والعميل الخليجي هو المستفيد الأكبر مع تحسّن المنتجات وتنوّع الخيارات. مايباخ تُثبت أنّها جاهزة للمواجهة, و Rolls-Royce ستحتاج إلى الرد بذكاء للحفاظ على تفوّقها التاريخي في قمّة سوق الـ SUV الفاخرة.
