تواصل شركة Foxconn التايوانية، المعروفة عالمياً بتصنيع أجهزة iPhone لصالح Apple، توسيع حضورها في قطاع السيارات الكهربائية من خلال علامتها Foxtron، حيث كشفت رسمياً عن سيارة Foxtron Cavira الجديدة كلياً، وهي SUV كهربائية متوسطة الحجم تستهدف منافسة أسماء بارزة مثل Tesla Model Y وعدد من السيارات الكهربائية الصينية الحديثة.
وتُعد Cavira ثاني سيارة كهربائية مخصصة للمستهلكين تطلقها Foxtron بعد طراز Bria، في خطوة تؤكد طموح الشركة للتحول من مجرد مورد تقني وصناعي إلى لاعب أساسي في سوق السيارات الكهربائية العالمي.
تصميم عصري بخطوط هجومية وهوية كهربائية واضحة
تعتمد Foxtron Cavira على لغة تصميم حديثة تركز على الانسيابية والديناميكية، حيث تتميز بواجهة أمامية تتضمن شريطاً ضوئياً LED ممتداً بعرض السيارة مع مصابيح نحيفة تمنحها مظهراً مستقبلياً واضحاً.
كما حصلت السيارة على خطوط جانبية بارزة وأقواس عجلات عضلية تعزز حضورها على الطريق، بينما يبرز في الخلف جناح سقفي ومصابيح LED رفيعة تمنح السيارة طابعاً رياضياً متطوراً.
ويبلغ طول السيارة 4,695 ملم مع قاعدة عجلات طويلة تصل إلى 2,920 ملم، ما ينعكس بشكل مباشر على الرحابة الداخلية والمساحات المخصصة للركاب.
نسختان كهربائيتان ومدى يصل إلى 578 كلم
ستتوفر Foxtron Cavira بخيارين مختلفين من منظومة الدفع الكهربائية.
النسخة الأولى Emerge Long Range تعتمد على محرك كهربائي خلفي بقوة 249 حصاناً وعزم يوفر أداءً يومياً متوازناً، مع مدى قيادة يصل إلى 578 كلم وفق معايير WLTC، ما يجعلها مناسبة للاستخدام اليومي والرحلات الطويلة.
أما نسخة Pioneer Long Range Performance فتأتي بمحركين كهربائيين ونظام دفع رباعي يولدان قوة إجمالية تبلغ 468 حصاناً، ما يسمح لها بالتسارع من 0 إلى 100 كلم/س خلال 3.8 ثانية فقط، مع مدى يصل إلى 538 كلم بالشحنة الواحدة.
وتعتمد النسختان على بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بسعة 82.7 كيلوواط ساعة.
مقصورة رقمية وتجهيزات متطورة
داخل المقصورة، تعتمد Cavira على تصميم رقمي حديث يتماشى مع توجهات السيارات الكهربائية الجديدة، حيث تضم شاشة عدادات رقمية بالكامل وشاشة وسطية عمودية قياس 15.6 إنش للتحكم بالأنظمة المختلفة.
ورغم الطابع الرقمي، حافظت Foxtron على مجموعة من الأزرار المادية للتحكم السريع ببعض الوظائف الأساسية، وهو ما قد يلقى استحسان العديد من السائقين مقارنة بالاعتماد الكامل على الشاشات.
كما تشمل التجهيزات نظاماً صوتياً مكوناً من 12 مكبراً، ومقاعد أمامية مدفأة ومهوّاة، وتحديثات برمجية عبر الهواء OTA، إضافة إلى نظام لتعطير المقصورة ومجموعة واسعة من أنظمة السلامة ومساعدة السائق المتقدمة.
Foxconn تسرّع خططها في قطاع السيارات الكهربائية
يمثل إطلاق Cavira جزءاً من استراتيجية Foxconn الطموحة لدخول سوق السيارات الكهربائية بشكل مباشر، بعد سنوات من العمل كمطور ومنتج تقني للعديد من الشركات العالمية.
وتستند السيارة إلى منصة MIH الكهربائية المفتوحة التي طورتها Foxtron، وهي منصة مرنة تسمح بتطوير سيارات متعددة الأحجام والفئات مع دعم التحديثات البرمجية المستمرة والتقنيات الحديثة الخاصة بالمركبات الذكية.
ومن المتوقع أن تبدأ عمليات بيع Foxtron Cavira أولاً في تايوان قبل التوسع إلى أسواق أخرى في آسيا وأوقيانوسيا، مع طموحات مستقبلية للوصول إلى المزيد من الأسواق العالمية مع تزايد الطلب على السيارات الكهربائية الجديدة.
هل تصبح Foxtron منافساً جديداً في عالم السيارات الكهربائية؟
مع دخول شركات التكنولوجيا الكبرى إلى قطاع السيارات، تبدو Foxtron واحدة من أكثر التجارب إثارة للاهتمام حالياً. فالشركة تمتلك خبرة هائلة في التصنيع والتقنيات الإلكترونية، وتسعى الآن لتحويل هذه الخبرة إلى سيارات كهربائية متطورة قادرة على منافسة الأسماء الراسخة في السوق.
ومع المواصفات القوية التي تقدمها Cavira، والمدى الكهربائي الطويل، والتقنيات الحديثة، قد تكون هذه الـSUV الجديدة بداية مرحلة مختلفة تماماً لشركة Foxconn في عالم السيارات.
