تمرّ يومياً عشرات السيارات الصينية على الإنترنت دون أي فرصة لمغادرة حدود بلادها، لكنّ سيارة Voyah Passion S قد تكون الاستثناء. هذه الكروس أوفر الكهربائية الجديدة، التي تستلهم تصميمها بوضوح من Xiaomi YU7 الشهيرة، قد تصل إلى المشترين الأوروبيين، وطريقة وصولها تكشف الكثير عن استراتيجية Stellantis بقدر ما تكشف عن السيارة نفسها. فـ Voyah هي الذراع الفاخرة للسيارات الكهربائية التابعة لشركة Dongfeng الصينية، وتأتي Passion S بقوة تصل إلى 646 حصاناً وبنية كهربائية 800 فولت.
كيف ستصل السيارة الصينية إلى أوروبا؟
لا تزال Voyah علامة مجهولة لمعظم المشترين خارج الصين، لكنّ Stellantis أكّدت أنها في محادثات مع Dongfeng لتشكيل مشروع مشترك جديد يتيح لها بناء وبيع طرازات Voyah في أوروبا – بنفس الطريقة التي تتعامل بها حالياً مع علامة Leapmotor دولياً.
وتُعدّ كروس أوفر مثل Passion S – التي تحمل لمسات SUV أوروبية أكثر منها صينية – طريقة منطقية لترسيخ العلامة على الأرض الأوروبية. وإذا اكتملت الصفقة بين Stellantis وDongfeng، فقد تُصنع طرازات Voyah في أوروبا، ربما في مصنع Rennes في فرنسا.
تصميم مستوحى من Xiaomi YU7
تظهر السيارة في لون أحمر غني، وتتميّز بـ مصابيح مقسّمة متصلة بشريط إضاءة LED، وفتحات هواء سوداء، وسبوايلر سفلي أسود. كما تأتي بـ رفارف عجلات سوداء، وسقف زجاجي بانورامي، ونظام LiDAR بارز لدعم القيادة الذاتية.
والأكثر لفتاً للنظر هو أن الأرباع الخلفية المنحنية تشبه إلى حدّ كبير Xiaomi YU7، فيما يمنحها سبوايلر خلفي ثابت من ألياف الكربون لمسة رياضية مميزة.
الأبعاد
تشير التقارير الصينية إلى أن أبعاد Passion S تبلغ 5,050 ملم طولاً، 1,998 ملم عرضاً، و1,656 ملم ارتفاعاً، مع قاعدة عجلات سخية بطول 3,000 ملم. وتركب السيارة على جنوط 21 إنش خلف مجموعة قوية من فكوك المكابح. أما صور المقصورة الداخلية فلم تظهر بعد.
المحرك والأداء
لم تُؤكَّد مواصفات البطارية بعد، لكن من المعروف أن Passion S ستتوفّر بنظامَي دفع: خلفي ورباعي. النسخة الأساسية يُتوقّع أن تُولّد 408 أحصنة، فيما تأتي النسخة مزدوجة المحرك بقوة مذهلة تبلغ 646 حصاناً.
ورغم أن هذه القوة لن تكفي لمنافسة Xiaomi YU7 GT بقوتها الخارقة البالغة 990 حصاناً، إلا أنها تظلّ أكثر من حاجة معظم العملاء. كما تتيح البنية الكهربائية 800 فولت شحناً سريعاً بالتيار المستمر DC.
Voyah Passion S في الأسواق الخليجية
تُعدّ Voyah علامة جديدة نسبياً، لكنّها بدأت بالظهور في بعض الأسواق الخليجية مثل الإمارات والسعودية عبر موزّعين محدودين. ومع التوسّع المتسارع لـ Dongfeng في المنطقة، فإن Passion S قد تكون مرشّحة للوصول إلى الخليج، خاصة مع تنامي اهتمام العملاء الخليجيين بالسيارات الكهربائية الفاخرة الصينية بأسعار تنافسية.
الميزة الكبرى لهذه السيارة في السوق الخليجي ستكون الجمع بين قوة 646 حصاناً، التصميم الجذّاب المستوحى من YU7، وسعر متوقّع أقل بكثير من المنافسين الأوروبيين مثل Porsche Macan EV وAudi Q6 e-tron.
الصين تغزو أوروبا عبر بوابة أوروبية
تُمثّل Voyah Passion S نموذجاً جديداً للزحف الصيني الذكي نحو الأسواق العالمية. فبدلاً من المواجهة المباشرة مع الرسوم الجمركية الأوروبية على السيارات الصينية، تختار Dongfeng التحالف مع عملاق أوروبي مثل Stellantis للدخول من الباب الخلفي – عبر التصنيع المحلي في فرنسا.
السؤال الذي يطرح نفسه: هل ستنجح هذه الاستراتيجية في كسب ثقة العملاء الأوروبيين والخليجيين، أم أن المنافسة مع Xiaomi وBYD ستبقى التحدّي الأكبر؟ الإجابة قد تتّضح عند اكتمال صفقة Stellantis وDongfeng، لكنّ المؤكد أن السيارات الصينية تجد طرقاً مبتكرة باستمرار للوصول إلى كل سوق في العالم.
